Momenty dokręcania | |
Śruby mocujące pompy paliwa wysokiego ciśnienia | 23 Nm |
Nakrętka do mocowania koła pasowego pompy wtryskowej | 70 Nm |
Nakrętki mocowania rowka i rurki miarki oleju na listwie paliwowej | 21 Nm |
Ważna uwaga.
- Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy układzie wtryskowym należy sprawdzić skanerem: czy ciśnienie w szynie zostało odciążone, czy temperatura paliwa nie jest wysoka.
- Podczas wykonywania jakichkolwiek prac należy przestrzegać wskazówek dotyczących czystości i bezpieczeństwa podanych w tym dokumencie.
- Surowo zabrania się wykonywania jakichkolwiek prac przy układzie wtryskowym przy pracującym silniku. Uwaga
- Aby zapobiec korozji lub uszkodzeniom, należy zapewnić ochronę miejsc, w których paliwo może być niebezpieczne.
Uwaga: Nigdy nie obracaj wału korbowego silnika w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów.
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Odłącz akumulator.
Zdejmij górną pokrywę silnika.
Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju i nakrętki wlewu (1).
Odsuń na bok rurkę wskaźnika poziomu oleju (2).
Rozłączyć się:
- świece żarowe (3),
- dysze (4),
- złącza pompy wtryskowej (5).
Oczyść przewody zasilania i powrotu paliwa.
Odłącz przewody zasilające i powrotne paliwa (6).
Zamknij otwory zatyczkami.
Rozłączyć się:
- opróżnić przewód paliwowy (7), podłączenie wtryskiwaczy do pompy wtryskowej,
- czujnik ciśnienia szyny (8),
- wiązka przewodów z czujnika przyspieszenia (9),
- Czujnik położenia wałka rozrządu (10).
Poluzuj przewody silnika (11) i weź ją na bok.
Usuń zsyp (12), znajduje się na szynie paliwowej.
Wymontować przewód paliwowy wysokiego ciśnienia (13) między listwą paliwową a pompą wtryskową.
Zamontuj świece zapłonowe we wszystkich otworach w układzie wtryskowym.
Usunąć:
- wspornik zawieszenia wahadła prawego,
- Czujnik położenia wałka rozrządu.
- górna osłona rozrządu,
- dolna osłona rozrządu,
- wspornik wahadła głowicy cylindrów.
Ustaw tłok 1. cylindra silnika w GMP.
Zamontować narzędzia do mocowania koła łańcuchowego pompy wtryskowej (14).
W razie potrzeby obróć nieco wał korbowy, aby blokada pasowała do zębów koła pasowego pompy wtryskowej.
Poluzuj nakrętkę (15) mocowanie koła zębatego pompy wtryskowej. trzymając koło pasowe 32 mm za pomocą klucza płaskiego.
Zainstaluj osprzęt (16) w komplecie z osprzętem.
Uwaga! Upewnij się, że popychacz urządzenia jest zainstalowany ściśle wzdłuż osi i opiera się o wałek pompy wtryskowej.
Zdemontować: śruby mocujące (17) pompa wtryskowa, wspornik (18) mocowania pokrywy silnika.
Owiń popychacz urządzenia, aż obudowa pompy wtryskowej zostanie oddzielona od gniazda.
Usunąć:
- pompa wtryskowa,
- urządzenie diagnostyczne.
Instalacja
Sprawdzić obecność sworznia ustalającego na wale pompy wtryskowej.
Zamontować pompę wtryskową na głowicy cylindrów, wkładając ją w koło pasowe pompy wtryskowej.
Uwaga: Upewnij się, że wałek pompy wtryskowej znajduje się we właściwej pozycji względem koła pasowego.
Zamontować wspornik pokrywy silnika.
Owiń, bez dokręcania, śruby mocujące TNVD.
Dokręcić momentem śruby mocujące pompę wtryskową (23 Nm) w określonej kolejności.
Dokręć momentem nakrętkę koła pasowego pompy wtryskowej (70 Nm), trzymając koło pasowe pompy wtryskowej kluczem 32 mm.
Uwaga: Sprawdź stan i poprawność montażu paska rozrządu.
Wyjmij narzędzie z głowicy cylindrów.
Usuń wtyczki.
Zamontować przewód paliwowy wysokiego ciśnienia między pompą wtryskową a listwą wtryskową.
Zainstalować:
- wspornik wahadła od głowicy cylindrów,
- dolna osłona rozrządu,
- górna osłona rozrządu.
- Czujnik położenia wałka rozrządu,
- wspornik zawieszenia wahadła prawego,
- szyjka umieszczona na szynie rozdzielczej paliwa.
Przymocuj wiązkę przewodów silnika do szyi.
Przytwierdzać:
- Czujnik położenia wałka rozrządu,
- wiązka przewodów od czujnika przyspieszenia,
- czujnik ciśnienia szyny,
- opróżnić przewód paliwowy łączący wtryskiwacze z pompą wtryskową,
- przewody zasilające i spustowe do pompy paliwowej wysokiego ciśnienia,
- złącza do pompy wtryskowej,
- wtryskiwacze,
- świece żarowe.
Zamontować rurkę wskaźnika poziomu oleju.
Dokręć momentem nakrętki mocujące rynnę i rurkę wskaźnika poziomu do szyny paliwowej (21 Nm).
Podłącz akumulator.
Uruchom silnik.
Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
Zamontować górną pokrywę silnika.