- уривчастий;
- мала швидкість;
- велика швидкість.
Зміна режиму роботи проводиться за допомогою важеля перемикача склоочисника з правого боку кермової колонки. На деяких автомобілях режим роботи склоочисника може змінюватись автоматично залежно від швидкості руху автомобіля (додаткова комплектація). У цьому випадку при зупинці автомобіля склоочисник перемикається на нижчу швидкість:
- з постійного режиму з великою швидкістю на постійний режим роботи з малою швидкістю;
- з постійного режиму роботи з малою швидкістю на уривчастий режим.
При відновленні руху автомобіля склоочисник повертається до вибраної швидкості.
Якщо на автомобілі встановлено датчик дощу, що автоматично включає склоочисник при зволоженні вітрового скла, швидкість роботи склоочисника не залежить від швидкості руху автомобіля.
При високій швидкості автомобіля, коли важелі і щітки склоочисника зазнають великих навантажень від вітру, склоочисник автоматично перемикається на нижчу швидкість. У разі блокування механізму склоочисника з будь-якої причини (наприклад, коли щітки примерзають до вітрового скла) автоматично вимикається живлення електродвигуна.
Для забезпечення надійності роботи датчика дощу рекомендується систематично замінювати щітку склоочисника переднього пасажира.
(Оригінал публікації на порталі: www.Renaultbook.ru)