Зняття та встановлення датчиків системи живлення (Renault Symbol 1)

Зняття та встановлення верхнього датчика концентрації кисню у відпрацьованих газах

Порядок зняття:

• від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
• зніміть корпус повітряного фільтра;

• роз'єднайте контактний роз'єм датчика і зніміть датчик за допомогою Mot. 195 (див. рис. 3.96).

Установка датчика проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка. Переконайтеся, що теплозахисний екран надійно закріплений між датчиком концентрації кисню та колектором (щоб уникнути перегріву, який може спричинити руйнування роз'єму датчика).

Зняття та встановлення датчика детонації

Датчик детонації встановлений у задній стінці блоку циліндрів (див. рис. 3.105). Процес зняття та встановлення датчика викладено в підрозділі "Система запалювання".

Зняття та встановлення датчика температури повітря, що надходить

Розташування датчика двигуна показано на рис. 3.97.

Зняття датчика не становить труднощів. Роз'єднайте контактний роз'єм та викрутіть датчик. Встановіть датчик у порядку, зворотному зняттю.

Зняття та встановлення датчика температури охолоджуючої рідини

Датчик встановлений у корпусі термостату. Він є резистор з негативним температурним коефіцієнтом опору, тобто. при підвищенні температури повітря електричний опір датчика зменшується (див. табл. 3.6). Процес перевірки та встановлення викладено у підрозділі "Система охолодження".

Зняття, встановлення та перевірка потенціометра дросельної заслінки

Порядок зняття:

• зніміть корпус дросельної заслінки, як описано вище;
• відверніть гвинти кріплення та зніміть потенціометр з корпусу дросельної заслінки.

Порядок встановлення:

• правильно поєднайте потенціометр з віссю дросельної заслінки;
• вкрутіть болти кріплення потенціометра;
• перевірте опір між контактами потенціометра, який повинен відповідати наведеним у табл. 3.8 значень.

Таблиця 3.8. Опір між контактами потенціометра в залежності від положення педалі акселератора

Зняття та встановлення датчика положення колінчастого валу

Датчик положення колінчастого валу розташовується зверху картера зчеплення з лівого боку блоку циліндрів двигуна (мал. 3.107).

Порядок зняття:

• зніміть корпус повітряного фільтра;
• від'єднайте від датчика контактний роз'єм;
• викрутіть болти кріплення та зніміть датчик.

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, при цьому зверніть увагу на фасонні болти кріплення (мал. 3.108), які не можна замінювати іншими, оскільки може порушитися зазор між датчиком та зубами маховика.