Цей елемент є знімним.
Двері виконані з композитного матеріалу на основі поліефірної смоли.
Примітка. Нижче описуються лише регулювальні операції обох модифікацій.
 |
 |
Операції перед регулюванням
Встановіть двері, задка (двері багажного відділення) на автомобіль (удвох із помічником).
Встановіть усі болти кріплення, але не затягуйте їх.
Примітка. Перед остаточною установкою, необхідно відновити герметичність між крайньою задньою поперечкою даху та петлями, використовуючи для цього мастику, що ущільнює.
Регулювання положення дверей задка щодо даху та панелі заднього крила (у нижній та верхній частинах)
 |
 |
Забезпечте правильність зазорів та сполучення в зоні 1 (болтами А верхніх петель).
Перевірте налаштування.
Затягніть деталі кріплення у цьому положенні.
Примітка. Перед тим. як приступити до регулювання, необхідно послабити кріплення фіксатора і замка, для того, щоб не створити напруги під час перевірки зазорів по периметру на закритих дверях.
Завжди починайте з регулювання упорів у зоні петель.
Примітка. Панелі даху базової версії відсутні отвори під болти кріплення верхніх петель.
Необхідно відсунути панель даху, як показано на малюнку, для того, щоб вставити інструмент (ключ-тріщатка Z1: 100 мм).
Регулювання положення дверей задка (двері багажного відділення) щодо панелі заднього крила (у нижній частині).
Забезпечте зазори та сполучення в зонах 2 та 3 (болтами В замку та З фіксатора замку).
Під час проведення цієї операції усувається тертя при зіткненні поверхонь, що нормально не контактують, і забезпечується щільність закриття дверей.
Це регулювання не повинно впливати на зазори по периметру, відрегульовані раніше.
 |
 |
 |
 |
Остаточне регулювання
 |
 |
Виберіть зазор між дверима задка (дверима багажного відділення) та кузовом (упор D).