Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I та II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Двері та скла — зняття та встановлення (Renault 19)

  • Головна
  • Renault
  • Рено 19 (1988-1996)
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері та скла — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття дверей 🠛 Встановлення дверей 🠛 Зняття замка дверей 🠛 Зняття циліндра замку 🠛 Зняття зовнішньої дверної ручки 🠛 Зняття скла передніх дверей 🠛 Зняття скла задніх дверей 🠛 Зняття трикутного скла (кватирки) 🠛 Зняття підйомного пристрою заднього…🠛
Для зняття дверей електричне контактне з'єднання в секторах A та B повинно бути окремо виведене назовні. Після ослаблення болтів TORX (T40) у верхній та нижній частинах кріплення дверей (1) двері можна підняти. Однак спочатку необхідно розібрати упор дверей викручуванням болта TORX (2) в секторах кузова A і B. Перед встановленням дверей змастіть кріплення-шарніри.

Зняття дверей


Зняття дверей



1. Зніміть дверні упори ослабленням гвинта TORX у кузові.

2. Зніміть також нижнє бічне облицювання швелера.

3. Залежно від дверей, що знімаються, роз'єднайте багатоштиркове з'єднання між передньою і середньою стійками.

Встановлення дверей



Щоб розібрати внутрішню ручку дверей, необхідно викрутити два гвинти, позначені стрілками. Під час…


Щоб розібрати внутрішню ручку дверей, необхідно викрутити два гвинти, позначені стрілками. Під час встановлення дверного облицювання слідкуйте за тим, щоб усі деталі були встановлені без перекосів. Після цього зафіксуйте кріплення облицювання.



При знятті внутрішніх ручок (3) кріплення (2) поверніть на 90° без зусилля від передаючого стрижня…


При знятті внутрішніх ручок (3) кріплення (2) поверніть на 90° без зусилля від передаючого стрижня (1) до замка дверей.

Так як двері відцентровані вже в кузові і шарніри-кріплення зварені з кузовом, то в основному Вам належить регулювання сердечника замку.

1. Трохи послабте сердечник замка.

2. Закрийте двері і натисніть її в таке положення, коли задній край дверей не буде торкатися інших деталей кузова.

3. Потягніть зовнішню ручку дверей і залиште двері трохи піднятими.

4. У цьому положенні затягніть сердечник замка.

5. Перевірте посадку дверей, за необхідності відрегулюйте.

Рекомендація: якщо двері встановлюються надто глибоко – посилюється контакт із ущільненням дверей, проте значно утруднюється закриття дверей. Як наслідок – гучний стукіт дверей при закриванні. Чим менший тиск на ущільнення, тим легше зачиняються двері.


На малюнку зображено, як віджати ручку склопідйомника від осі без спеціального інструменту,…


На малюнку зображено, як віджати ручку склопідйомника від осі без спеціального інструменту, користуючись плоским гайковим ключем та упором із дерева. Обов'язково підкладіть ганчірку, оскільки текстильна структура поверхні облицювання дверей дуже сприйнятлива до ударів та тиску.



Затискна дія зубців ручки (1) утримує ручку склопідйомника на шестерній осі (2). При повністю…


Затискна дія зубців ручки (1) утримує ручку склопідйомника на шестерній осі (2). При повністю піднятому склі ручку склопідйомника встановлюють під кутом 45° від вертикальної осі вперед.

1 - підйомна шина; 2 - кріплення склопідйомника; 3 - гайки кріплення механізму ручки склопідйомника…

1 - підйомна шина; 2 - кріплення склопідйомника; 3 - гайки кріплення механізму ручки склопідйомника (для електричних та ручних склопідйомників ідентично).


Після зняття облицювання дверей усі вузли всередині неї стають доступними.

При погляді всередину дверей можна побачити такі елементи: 1 - тяга, що штовхає циліндра замка до…

При погляді всередину дверей можна побачити такі елементи: 1 - тяга, що штовхає циліндра замка до дверей; 2 – важільний сегмент циліндра замку; 3 - затискний фіксатор скоби зовнішньої ручки дверей; 4 - запобіжна скоба циліндра замка; 5 - циліндр замку; 6 - затискний фіксатор штовхаючої тяги до замка дверей.




1. Підніміть скло до упору. Позначте положення ручки склопідйомника.

2. Зніміть ручку склопідйомника з осі. Для цього двома викрутками або плоским гайковим ключем, вставленими між диском у ручці склопідйомника та облицюванням на упор з дерева, відіжміть ручку з шестерної осі. Для захисту облицювання між інструментами та облицюванням покладіть ганчірку під дерев'яний упор.

3. На задньому краю бокової полиці в нижній частині дверей викрутіть гвинт (T20).

4. Вийміть динаміки з дверей. Для цього поверніть кришки динаміків проти годинникової стрілки. Потім викрутіть 4 гвинти і вийміть динамік. Не забудьте вимкнути контактне з'єднання.

5. У панелі динаміка викрутіть 4 гвинти (Т20), що стали видимими після його зняття.

6. Обережно підніміть полицю, щоб звісилася нижня частина з двох упорних кілець, зніміть її.

7. Користуючись плоскою викруткою, зніміть кришку дверної ручки.

8. Клавіші керування склопідйомником вийміть через верх із внутрішньої частини дверей та від'єднайте від проводів.

9. Вийміть тримачі джгута проводів із скоби кріплення у підлокітнику дверей.

10. Акуратно вийміть із дверей пінопластові прокладки, які при складанні потрібно буде поставити на місце.

11. Послабте два гвинти кріплення (T30).

12. Зніміть внутрішню ручку дверей. За потреби вийміть із джгута проводів провід склопідйомника.

13. Зніміть кожух у фіксатора дверей (гвинт TORX T30).

14. Поверніть фіксатор на 90° та відчепіть від тяги.

15. Внутрішнє облицювання дверей додатково закріплено запобіжними затискачами та склейками, які довго зберігають свою еластичність на дверях. Тому відтягніть облицювання в нижній кромці кузова дверей і гострим ножем відокремте клейкі розтяжки, що розтягнулися.



16. Обережно відокремте у такий спосіб облицювання дверей від металу та вивільніть із затискачів кріплення.

17. Якщо кріплення по всьому периметру знято, вийміть облицювання вгору з ущільнення скла та через ручку фіксатора замка.

18. Під час встановлення слідкуйте за правильним положенням верхнього краю облицювання, щоб затискачі кріплення були правильно зафіксовані.

19. При поганій фіксації, при необхідності видаліть старий шар ущільнювача і нанесіть новий на поверхню дверей.

20. При складанні, що здійснюється в послідовності, зворотній зняттю, перевірте, щоб всі виступаючі частини на кріпленнях, а також обидва протилежні затискні кріплення точно були вирівняні відносно один одного.

Примітка. Рекомендація: для того щоб відокремити залишки клейкого матеріалу, найкраще використовуйте пластмасовий ніж, щоб не пошкодити лакофарбове покриття. Відділивши залишки клейкого матеріалу, слідкуйте за тим, щоб покриті цим матеріалом місця більше не стикалися, інакше вони відразу склеяться один з одним і ускладнюють зняття облицювання.


Не торкайтеся місць склеювання, оскільки це негативно позначається на міцності з'єднання при наступному складанні.

Зняття замка дверей



1. Зніміть облицювання дверей

2. На вузькій стороні дверей відкрутіть три гвинти TORX кріплення замка дверей.

3. Від'єднайте сегменти затискних фіксаторів із передавальних штанг замка дверей, а також зовнішньої та внутрішньої ручки відмикання дверей.

4. Вийміть замок дверей, якщо встановлено центральний замок, разом із сервомотором із кузова дверей.



5. Від'єднайте гніздо.

6. Відкрутіть один гвинт і зніміть (якщо є центральний замок) сервомотор із замком дверей.

7. Перед установкою, перш ніж одягти облицювання у двері, перевірте роботу пристрою.

Зняття циліндра замку



Зніміть облицювання дверей, як було описано.

1. Відчепіть затискач фіксатора тягу циліндра замка.

2. Відтягніть тримач циліндра замка убік.

3. Зніміть циліндр із дверей.

4. Перед встановленням очистіть гніздо циліндра дверей і не забудьте поставити прокладку ущільнювача.

Зняття зовнішньої дверної ручки



1. Зніміть облицювання дверей.

2. Від'єднайте тяги від замка дверей. Відкрутіть гвинт кріплення ручки дверей.

3. Зніміть ручку ззовні.

4. При монтажі перед встановленням облицювання дверцят перевірте роботу ручки.

Зняття скла передніх дверей



1. Зніміть облицювання дверей.

2. Опустіть скло і вийміть гуми ущільнювача з шахти дверей.

3. Опустіть скло, щоб була доступна його обойма.

4. Вийміть скло в коробці дверей. Для цього видавіть обидва штифти затискача фіксатора і зніміть затискач збоку від цапфи обойми скла.

5. Повністю опустіть обойму скла.

6. Підніміть скло та заклиніть його відповідним клином.

7. Нахиліть скло у бік шарніру дверей і витягніть косо нагору в напрямку замка з шахти дверей.

8. Після встановлення скла, перед тим як надіти облицювання, перевірте роботу механізму склопідйомника. Скло не повинно застрягати і легко підніматися по всій довжині ходу.

Зняття скла задніх дверей



1. Зніміть облицювання дверей.

2. Опустіть скло і вийміть гуми ущільнювача з шахти дверей.

3. Опустіть скло, щоб була доступна його обойма.



4. Зніміть шину скла (2 гвинти).

5. Опустіть скло до кінця.

6. Зніміть задню напрямну двері (зверху біля трикутного вікна і внизу в кузові дверцят гвинт).

7. Витягніть скло нагору і вийміть, нахиливши всередину вперед, із шахти скла.

8. Якщо скло необхідно замінити, обережними ударами дерев'яного бруска збийте шину зі скла. Попередньо позначте його точне положення.

9. Під час встановлення нового скла використовуйте нові гумові смуги, змащені мастилом, і одягніть шину на скло. При цьому не стукайте по тримачеві шини скла.

10. Під час встановлення підйомної шини притисніть скло до задньої напрямної. Потім затягніть обидва гвинти.

11. Після встановлення скла, перед тим як надіти облицювання, перевірте роботу механізму. Скло не повинно ніде застрягати і легко підніматися по всій довжині ходу. У разі потреби перемістіть скло на підйомній шині.

Зняття трикутного скла (кватирки)



1. Зніміть скло, що опускається, як це було описано.

2. Зніміть заднє напрямне скло (нагорі та внизу один гвинт).

3. Посуньте скло убік, нахиліть та вийміть із дверної рами.

Зняття підйомного пристрою заднього скла



Зняття переднього підйомного пристрою описано у розділі Електричні склопідйомники; і цей опис підходить без жодних обмежень до звичайних склопідйомників.

1. Зніміть облицювання дверей.

2. Опустіть скло, щоб мати доступ до обойми.

3. Від'єднайте шину зі склопідйомника (2 гвинти).

4. Видавіть скло нагору і закріпіть його липкою стрічкою у гнізді вікна.

5. Відкрутіть два гвинти кріплення осі склопідйомника.

6. Відкрутіть гвинт унизу, у кузові дверей.



7. Нахиліть нижню частину механізму склопідйомника в корпусі дверей назад і витягніть їх з кузова дверей. При цьому слідкуйте за тим, щоб верхня частина не залишилася висіти на системі тяг та важелів замку дверей.

8. Під час встановлення підйомної шини скла натисніть на направляючу шину.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Трофімова Анастасія
Поділіться з друзями:
Попередня
19: Екстер'єр (зовнішні елементи)
Наступна

Бампери — зняття та встановлення
Двері багажника — снасть та встановлення
Переднє крило — зняття та встановлення
Зняття та встановлення решітки радіатора
Капот двигуна — зняття та встановлення
Зняття та встановлення зовнішнього дзеркала
Захисні накладки та спойлери
Очищення водостоків
Переднє, заднє та бічні стекла
Перевірка захисту днища автомобіля
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Електрообігрів скла двері задка Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Склоочисники, склоомивачі, обігрів скла Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Заміна щіток склоочисника вітрового скла Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Електрообігрівачі скла Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Зняття та встановлення щітки очищувача вітрового скла Рено Лагуна 2 (2001-2007)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 31 + 36

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Вихлопна система
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Одноточковий упорскування
  • Багатоточковий упорскування
  • Система упорскування дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Система запалювання
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Эспейс I та II (1984-1996) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Карбюраторна паливна система
  • Система упорскування палива
  • Паливна система дизеля
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Эспейс III (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни F3R
  • Бензинові двигуни Z7X
  • Двигуни дизельні G8T
  • Двигуни дизельні G9T
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.