Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Дастер 1 (2009-2017)

Електровентилятор системи охолодження двигуна (двигун K9K) (Renault Duster 1)

  • Головна
  • Duster
  • Дастер 1 (2009-2017)
  • Силовий агрегат
  • Система охолодження
  • Електровентилятор системи охолодження двигуна (двигун K9K)
0
Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛

Зняття



Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

Вимкніть акумулятор.

Зніміть:
  • верхню кришку двигуна,
  • повітрозабірний патрубок,
  • передній бампер.

Моделі з обігрівачем



Від'єднайте:
  • шланги гідропідсилювача рульового керування на електровентиляторі,
  • бачок насоса гідропідсилювача рульового керування (1) від кронштейна в точці (2).

бачок насоса гідропідсилювача рульового керування (1) від кронштейна в точці (2).


Підв'яжіть бачок насоса гідропідсилювача кермового керування до двигуна.

Зніміть кронштейн бачка насоса гідропідсилювача кермового керування.

Від'єднайте трубопровід повітряного охолоджувача у точці (3).

Від'єднайте трубопровід повітряного охолоджувача у точці (3).


Від'єднайте від кріплення (4):
  • закріпіть трубопровід повітряного охолоджувача на електровентиляторі системи охолодження двигуна,
  • шланг охолодження двигуна.

Натисніть на клямки установочних штифтів (5) електровентилятора системи охолодження двигуна за допомогою викрутки та посуньте їх у напрямку стрілки (6).



Натисніть на клямки установочних штифтів (5) електровентилятора системи охолодження двигуна за…
Натисніть на клямки установочних штифтів (5) електровентилятора системи охолодження двигуна за…

Моделі з обігрівачем



Роз'єднайте роз'єм електровентилятора системи охолодження двигуна (7).

Від'єднайте джгут проводів електровентилятора від системи охолодження двигуна.

Відведіть у бік від електровентилятора системи охолодження двигуна такі елементи.

Викрутіть болти кріплення радіатора системи охолодження двигуна (8).

Викрутіть болти кріплення радіатора системи охолодження двигуна (8).


Моделі з кондиціонером



Від'єднайте:


  • роз'єм електровентилятора системи охолодження двигуна (9),
  • роз'єм резистора електровентилятора системи охолодження двигуна (10).

Від'єднайте джгут проводів електровентилятора від системи охолодження двигуна.

Відведіть у бік від електровентилятора системи охолодження двигуна такі елементи.


Викрутіть болти кріплення радіатора системи охолодження двигуна (8).

Викрутіть болти кріплення радіатора системи охолодження двигуна (8).


Від'єднайте кріплення з'єднувального трубопроводу між конденсатором та редуктором у точці (11).

Увага! Щоб уникнути витоку холодоагенту, не пошкодіть (не деформуйте, не перегинайте тощо.) трубопровід.


Потягніть електровентилятор у напрямку стрілки (12), провівши його під з'єднувальним трубопроводом між конденсатором та редуктором.

Потягніть електровентилятор у напрямку стрілки (12), провівши його під з'єднувальним трубопроводом…


Усі моделі



Примітка: Під час виконання цієї операції не пошкодіть ребра, що охолоджують (радіатора, конденсора та ін.).




Зніміть електровентилятор системи охолодження двигуна через верх автомобіля.

У разі заміни



Зніміть з електровентиля тора системи охолодження двигуна:
  • тримачі шлангів гідропідсилювача рульового управління,
  • затискач кріплення проводів,
  • кріплення кронштейна повітропроводу повітряного охолоджувача та шланг системи охолодження електровентилятора.

Встановлення



У разі заміни встановіть на електровентиляторі системи охолодження двигуна:
  • тримачі шлангів гідропідсилювача рульового управління,
  • затискач кріплення проводів,
  • кріплення кронштейна повітропроводу повітряного охолоджувача та шланг системи охолодження електровентилятора.

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Підключіть акумулятор.

Перевірка роботи електровентилятора системи охолодження двигуна



Запустіть двигун.

Від'єднайте колодку проводів від датчика температури рідини, що охолоджує.

Перевірте роботу електровентилятора системи охолодження двигуна.

Текст першоджерела на цьому сайті www.RenaultBook.ru

Підключіть датчик температури охолоджуючої рідини.

Зупиніть двигун.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Дастер 1: Система охолодження
Наступна

Електровентилятор системи охолодження двигуна (двигун K4M)
Корпус термостату (двигун K4M)
Корпус термостату (двигун K9K)
Термостат — зняття та встановлення
Водяний насос (двигун K4M)
Підвідний трубопровід водяного насоса (двигун K9K)
Підвідний трубопровід водяного насоса (двигун K4M)
Розширювальний бачок
Датчик температури рідини для охолодження (двигун K9K)
Датчик температури рідини, що охолоджує (двигун K4M)
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Панель реле електровентилятора системи охолодження двигуна (234) Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Зняття та встановлення електровентилятора системи охолодження… Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Зняття та встановлення електродвигуна вентилятора радіатора… Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Зняття та встановлення електровентилятора радіатора системи… Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Визначення несправностей системи охолодження двигуна та їх… Рено Сценік 1 (1996-2003)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 49 + 16

       





Дастер 1 (2009-2017) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Органи управління
  • Водіння автомобіля
  • Пристрої для комфорту
  • Догляд за автомобілем
  • Практичні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун (K4M)
  • Дизельний двигун (K9K)
  • Система живлення (K4M)
  • Система живлення (K9K)
  • Паливна система
  • Система упорскування (K4M)
  • Система упорскування дизеля (K9K)
  • Система запуску та запалювання
  • Система охолодження
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передні несучі елементи
  • Задні несучі елементи
  • Рульове управління
  • Пристрої керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Внутрішнє оздоблення кузова
  • Опалення салону
  • Кондиціонування повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Органи управління
  • Склоочисники/омивачі
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.