Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта Пошук:
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Інші
Кангу 1 (1997-2007)

Стабілізатор поперечної стійкості

Головна Kangoo Кангу 1 (1997-2007) Шасі, ходова частина Підвіска автомобіля 

0

Необхідний спеціальний інструмент


  • Sus. 1413 Пристрій для стиснення подушки середньої опори стабілізатора.
  • Sus. 1414 Пристрій для стиснення бокової опори стабілізатора.

Моменти затяжки, Нм


  • Болт кріплення скоби подушки людей опори стабілізатора 30.
  • Гайка кріплення бічної опори стабілізатора 15.

Зняття



1. Встановіть автомобіль на чотиристійковий підйомник.

2. Відкрутіть два болта кріплення фланця приймальної труби до фланця грубого глушника.

3. Зніміть два підсилювачі (4 болти).



4. Викрутіть дві гайки кріплення бокових опор стабілізатора.

5. Відкрутіть по два болта кріплення з кожної скоби подушки середовищем опори стабілізатора.

6. Перевірте стан опор та гумових подушок і за потреби замініть їх.

Встановлення



1. Встановіть гайки кріплення бокових опор стабілізатора за допомогою пристрою Sus. 1414.



2. Встановіть болти кріплення скоб подушок середніх опор стабілізатора за допомогою пристосування Sus. 1413.



3. Встановіть два підсилювачі підрамника.

4. Закрутіть два болта кріплення фланця приймальної труби до фланця труби глушника.

5. Затягніть болти та гайки опор стабілізатора на ненавантаженому автомобілі.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
Попередня
Кангу 1: Підвіска автомобіля
Наступна

Телескопічна стійка
Підшипник маточини
Кульова опора
Сайлентблоки — загальні відомості
Нижній важіль
Контрольні точки нижньої частини кузова
Підрамник — загальні відомості
Задній міст із трубчастою балкою
Підшипник маточини
Амортизатор — загальні відомості
Стабілізатор поперечної стійкості
Штанги балки
Кільця підшипників
Торсіон — загальні відомості
Сайлентблоки торсіонів
Чотирьохторсійний задній міст
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 29 + 45

       



Кангу 1 (1997-2007) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун D7F
  • Бензиновий двигун E7J
  • Дизельний двигун F8Q
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр та інтер'єр
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I та II (1984-1996) |