Retragere
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Elimina:
- roata din fata stanga
- protectie sub tava motorului,
- aripa dreapta fata,
- curea de transmisie a accesoriilor.
Instalați clemele de la conductele de admisie și de evacuare ale pompei de servodirecție.
Scoateți clema furtunului hidraulic de aspirație de pe pompă folosind unealta.
Deconectați conducta de alimentare (1).
Slăbiți șurubul de montare (2) Suport țeavă de înaltă presiune pentru pompa de servodirecție.
Deșurubați fitingul (3) conductă de înaltă presiune pe pompa servodirecției.
Deconectați conducta de înaltă presiune a pompei servodirecției.
Instalați dopuri pe conducte și pe pompa de servodirecție pentru a preveni contaminarea sistemului.
Întoarceți șuruburile (4) fixarea pompei servodirecției pe suportul multifuncțional.
Elimina:
- șuruburi (5) atașarea suportului pompei servodirecției la baia de ulei a motorului,
- surub de fixare (6) pompa servodirecției la suportul multifuncțional,
- pompa servodirectiei.
Instalare
Instalare:
- pompa de servodirectie,
- șuruburi care fixează suportul pompei servodirecției pe baia de ulei a motorului.
Scoateți dopurile din orificiile de conducte.
Înșurubați racordul de țeavă de înaltă presiune de pe pompa servodirecției.
Montați șurubul conductei de înaltă presiune pe pompa servodirecției.
Strângerea cuplului:
- șuruburi de fixare a pompei servodirecției (21 Nm),
- racord de înaltă presiune pe pompa servodirecției (21 Nm),
- șuruburi de fixare a unui suport al pompei amplificatorului hidraulic al direcției pe paletul unui carter al motorului (21 Nm),
- șurub de susținere a țevii de înaltă presiune pe pompa servodirecției (21 Nm).
Conectați furtunul de alimentare la pompa servodirecției.
Instalați clema conductei de admisie a furtunului pe pompă folosind unealta.
Scoateți clemele (Ms. 583) de la conductele de admisie și de evacuare ale pompei de servodirecție.
Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor.
Umpleți sistemul de servodirecție cu ulei ELF RENAULT MATICD2.
Aerisiți aerul din sistem rotind mai întâi volanul de la un capăt la altul cu motorul oprit.
Aerisiți aerul din sistem rotind volanul de la un capăt la altul în timp ce motorul este pornit.
Completați nivelul de ulei din rezervor.
Asigurați-vă că nu există scurgeri de combustibil.
Instalați tava sub motor.