Поделитесь с друзьями:
Снятие
Установите автомобиль на подъемник.
Снимите:
- верхнюю крышку двигателя;
- аккумуляторную батарею;
- полку под аккумуляторную батарею;
- корпус воздушного фильтра;
- нижнюю реактивную тягу. Установите желоб жгута проводов аккумуляторной батареи (1).
Отодвиньте в сторону желоб жгута проводов аккумуляторной батареи.
Отсоедините жгут электропроводки двигателя в точке (2).
Установите приспособление (заменяет приспособление Mot. 1367), состоящее из приспособлений для поддержания двигателя (Mot. 1672) с приспособлением Mot. 1672, опорной перекладины для вывешивания двигателя (Mot. 1720) и микрометрического глубиномера для определения размеров шатунных шеек. (Mot. 1319) (см. операции для правой подвески).
Снимите средний болт крепления (4) опоры сайлент-блока задней опоры маятниковой подвески.
Слегка приподнимите двигатель до отделения сайлент-блока.
Снимите:
- болты крепления (5) коробки передач к опоре маятниковой подвески двигателя;
- крепление с опоры маятниковой подвески двигателя.
Снимите болты крепления (6) опоры к корпусу опоры маятниковой подвески двигателя.
Ослабьте затяжку болтов (7) крепления левой опоры маятниковой подвески двигателя к кузову.
Снимите крепление с корпуса опоры маятниковой подвески двигателя.
Установите крепление на корпус опоры маятниковой подвески двигателя. Затяните требуемым моментом болты крепления опоры маятниковой подвески на коробке передач 62 Нм. Установите крепление на опору маятниковой подвески двигателя. Затяните требуемым моментом болты крепления коробки передач к опоре маятниковой подвески двигателя 62 Нм.
Установите средний болт крепления левой опоры сайлент-блока маятниковой подвески.
Затяните требуемым моментом средний болт крепления опоры сайлент-блока левой опоры маятниковой подвески 62 Нм.
Снимите все приспособления. Зафиксируйте жгут проводов двигателя.
Установите желоб жгута проводов аккумуляторной батареи.
Закрепите желоб жгута проводов аккумуляторной батареи.
Установите все снятые ранее детали на место в обратном порядке.