Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Давление в конце такта сжатия — проверка

Главная Duster Дастер 1 (2009-2017) Силовой агрегат Бензиновый двигатель (K4M) 

0

Снимите:
  • колодки проводов от катушек зажигания,
  • свечи зажигания.

Подключите компрессометр для бензиновых двигателей (1).



Выполните условия запуска двигателя:
  • установите рычаг переключения передач в нейтральное положение,
  • рычаг переключения передач АКП в положении парковки (Р).

Разъедините разъемы форсунок.

Включите стартер, пока не стабилизируется положение стрелки компрессометра бензинового двигателя.

Измерьте компрессию двигателя, цилиндр за цилиндром.

Нажмите до упора на педаль акселератора, чтобы открыть дроссельную заслонку во время измерения компрессии.

Примечание: Прежде чем снова запустить двигатель, необходимо подождать не менее 10 секунд (включение стартера блокируется тепловой защитой).

Отсоедините компрессометр для бензиновых двигателей.

Установите:
  • свечи зажигания,
  • катушки зажигания.

Подключите разъемы форсунок.

Проверьте с помощью диагностического прибора отсутствие в памяти ЭБУ информации о неисправностях.

Запустите двигатель.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Дастер 1: Бензиновый двигатель (K4M)
Следующая

Снятие и установка маховика
Снятие и установка двигателя
Многофункциональный кронштейн (двигатель с отопителем)
Многофункциональный кронштейн (двигатель кондиционером)
Масляный насос — снятие и установка
Датчик давления масла
Масляный фильтр — снятие и установка
Нижняя крышка двигателя
Ремень привода вспомогательного оборудования (двигатель с кондиционером)
Ремень привода вспомогательного оборудования (двигатель с отопителем)
Шкив коленчатого вала
Ремень привода ГРМ
Крышка головки блока цилиндров
Распределительный вал
Сальник распрвделигельного вала со стороны коробки передач
Маслоотделитель — снятие и установка
Правая опора маятниковой подвески двигателя
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 50 + 22

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто