Русский Български
Беларускі
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Левая опора маятниковой подвески двигателя

Главная Duster Дастер 1 (2009-2017) Силовой агрегат Дизельный двигатель (K9K) 

0

Моменты затяжки
Болты крепления опоры левой маятниковой подвески на коробке передач62 Нм
Болт крепления трубопровода усилителя рулевого управления на левой опоре маятниковой подвески21 Нм
Шпильку на опоре коробки передач180 Нм
Болты крепления сайлент-блока к кузову21 Нм
Гайки крепления сайлент-блока на левой опоре маятниковой подвески105 Нм
Гайка крепления опоры коробки передач на подушке62 Нм

Снятие



Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Снимите:
  • патрубок забора воздуха,
  • аккумуляторную батарею,
  • поддон аккумуляторной батареи,
  • ЭБУ системы впрыска,
  • защитный экран.

Установите приспособление для поддержания двигателя (Mot. 1453) со страховочным ремнем и используйте в качестве точки крепления подъемную проушину со стороны маховика.



Отметьте на кузове положение левой опоры маятниковой подвески.

Отверните гайку (1) крепления сайлент-блока на опоре подвески коробки передач.

Бронзовой выколоткой выбейте шпильку крепления коробки передач, чтобы отделить двигатель в сборе с коробкой передач от кузова.

Снимите:
  • гайки (2) крепления сайлент-блока,
  • сайлент-блок,
  • болты (3) крепления левого сайлент-блока на кузове,
  • опору левой подушки,
  • болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления (если автомобиль им оборудован) к опоре маятниковой подвески,
  • болты крепления (4) левой опоры маятниковой подвески на коробке передач,
  • левую опору маятниковой подвески коробки передач.



Установка



Обязательно замените самоблокирующиеся гайки.


Установите:
  • левую опору маятниковой подвески коробки передач,
  • болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления (если имеется) к опоре маятниковой подвески,
  • опору левой подушки,
  • сайлент-блок,
  • гайки сайлент-блока левой опоры маятниковой подвески,
  • гайку крепления кронштейна коробки передач на сайлент-блоке.

Затяните требуемым моментом:
  • болты крепления опоры левой маятниковой подвески на коробке передач (62 Нм),
  • болт крепления трубопровода усилителя рулевого управления на левой опоре маятниковой подвески (21 Нм),
  • шпильку на опоре коробки передач (180 Нм),
  • болты крепления сайлент-блока к кузову (21 Нм),
  • гайки крепления сайлент-блока на левой опоре маятниковой подвески (105 Нм),
  • гайку крепления опоры коробки передач на подушке (62 Нм).

Снимите опорное приспособление для двигателя (Mot. 1453).

Установите:
  • защиту поддона картера двигателя,
  • ЭБУ системы впрыска,
  • поддон аккумуляторной батареи,
  • аккумуляторную батарею,
  • воздухозаборный патрубок.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Дастер 1: Дизельный двигатель (K9K)
Следующая

Опора маятниковой подвески двигателя — устройство
Сальник распрвделигельного вала со стороны коробки передач
Распределительный вал
Крышка головки блока цилиндров
Ремень привода ГРМ
Шкив коленчатого вала
Ремень привода вспомогательного оборудования (двигатель с кондиционером)
Ремень привода вспомогательного оборудования (двигатель с отопителем)
Снятие и установка маховика
Снятие и установка двигателя
Правая опора маятниковой подвески двигателя
Нижняя реактивная тяга
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 42 + 25

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто