Загальні відомості про головку блоку циліндрів (Renault Symbol 1)

Головка блоку циліндрів алюмінієва з двома розподільними валами та 16 клапанами. Розподільні вали обертаються у шести підшипниках ковзання. Як верхні кришки підшипників використовується кришка головки блоку циліндрів. Розподільні вали наводяться в обертання від зубчастого шківа колінчастого валу гумовим ременем, який приводить у дію водяний насос. Розподільні вали впливають на клапани за допомогою гідроштовхачів через роликові коромисли, розташовані під розподільними валами головки блоку циліндрів.

Джерело розташоване на сайті www.Renaultbook.ru

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Стаття була перевірена редактором: Підкріпилів Максим

Поділіться з друзями:

Попередня

Симбол 1: Ремонт двигунів

Наступна

Порядок розбирання та збирання двигуна
Зняття та встановлення силового агрегату
Загальні відомості про двигун

Зняття та встановлення головки блоку циліндрів
Розбирання, ремонт та складання головки блоку циліндрів
Зняття, встановлення та регулювання зубчастого ременя ГРМ
Зняття та встановлення піддону картера двигуна
Зняття та встановлення масляного насоса

Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Кришка головки блоку циліндрів Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Очищення головки блоку циліндрів двигуна К4М Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Зняття прокладки головки блоку циліндрів (двигуни К4М) Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)

Посилання на цю статтю у різних форматах

TEXTHTMLBB Code