Поради. Застосовуйте моторне масло, що відповідає європейській нормі АСЕА А2 або АЗ або нормі API SJ, ступеню в'язкості 15W-40, 10W-40, 5W-40, 15W-50 або 5W-50 (залежно від кліматичних умов).
Попередження:
- Перед перевіркою рівня олії після поїздки заглушіть двигун і зачекайте 5-10 хв, щоб олія злилася в піддон.
- Доливайте олію тієї ж марки, в'язкості та класу якості, як і у використаного раніше.
- Рівень масла в картері двигуна не повинен перевищувати верхньої мітки на покажчику, інакше можливі течі через прокладки та сальники, підвищена витрата олії.
- Перевіряйте рівень, встановивши автомобіль на рівній горизонтальній площадці.
Покажчик (щуп) А рівня масла та пробка Б маслоналивної горловини розташовані у правій частині моторного відсіку поруч із повітряним фільтром.
Примітка.
На двигуні К4М покажчик (щуп) Б рівня олії розташований у лівій частині моторного відсіку, а пробка А маслоналивної горловини – у правій частині.
1. Вийміть покажчик (щуп).
2. ...протріть чистою ганчіркою і знову поверніть на місце.
3. Повторно вийміть покажчик (щуп). Рівень масляної плівки повинен перебувати між нижньою (MIN) та верхньою (МАХ) мітками на покажчику. Якщо рівень масла наближається до нижньої мітки або знаходиться ще нижче, долийте масло.
4. Для доливання масла поверніть пробку горловини маслоналивної проти годинникової стрілки і зніміть її.
5. Залийте масло у двигун (за необхідності використовуйте вирву), контролюючи за допомогою покажчика його рівень. Перед тим як вийняти покажчик, зачекайте 2-3 хв, щоб дати олії стекти в картер.
6. Після того, як рівень олії досягне необхідного, встановіть на місце пробку горловини.
Попередження. Якщо після обкатки автомобіля витрата олії перевищує 0,5 л на 1000 км, необхідно звернутися на СТО.
(Матеріал взято з інтернет-порталу: renaultbook)