Вимикачі електросклопідйомників (Renault Laguna 2)

Планка підлокітника (на моделях у повній комплектації)

Зняття вимикачів

Панель керування склопідйомниками утримується на панелі дверей фіксаторами (D).

Зняти її можна двома способами.

За допомогою щипців для зняття тримачів оббивок та облицювань.



За допомогою петлі із дроту для відтискання фіксаторів.





Від'єднайте гнізда.

Звільніть вимикачі, натиснувши на язички D.

Вимикачі передніх склопідйомників на двері водія

Автомобіль може бути оснащений вимикачами передніх склопідйомників трьох типів:

• імпульсним склопідйомником дверей водія/електросклопідйомником дверей пасажира. Двопозиційний вимикач склопідйомника дверей водія (звичайне та імпульсне управління) та вимикач склопідйомника дверей пасажира:
• імпульсним мультиплексним склопідйомником дверей водія та пасажира. Двопозиційні вимикачі склопідйомників дверей водія та пасажира (звичайне та імпульсне управління);
• імпульсним мультиплексним склопідйомником. За конструкцією вимикачі мультиплексних та неультиплексних склопідйомників ідентичні, але підключені по-різному.

Примітка. Підсвічування вимикачів включається при подачі "+" після замку запалювання (спеціальне нічне підсвічування відсутнє).

Імпульсний склопідйомник дверей водія/електросклопідйомник дверей пасажира з роз'ємом чорного кольору (автомобілі з лівостороннім кермовим керуванням) (Табл. 7.1)

Підключення:

• А1. Електродвигун склопідйомника з боку пасажира.
• А2. "+" до замку запалювання.
• АЗ. "+" після замку запалювання.
• А4. Електродвигун склопідйомника з боку водія.
• А5. Не використовується.
• А6. Не використовується.
• 81. Не використовується.
• 82. Не використовується.
• 83. Електродвигун склопідйомника з боку пасажира.
• 84. "Маса".
• 85. Електродвигун склопідйомника з боку водія.
• 86. Не використовується.

Таблиця 7.1. Принцип дії (перевірка опору за допомогою мультиметра)

Імпульсний склопідйомник дверей водія/електросклопідйомник дверей пасажира з роз'ємом чорного кольору (автомобілі з правостороннім кермовим керуванням) (Табл. 7.2)

• А1. Електродвигун склопідйомника з боку пасажира.
• А2. "+" до замку запалювання.
• АЗ. "+" після замку запалювання.
• А4. Електродвигун склопідйомника з боку водія.
• А5. Не використовується.
• А6. Не використовується.
• 81. Не використовується.
• 82. Не використовується.
• 83. Електродвигун склопідйомника з боку пасажира.
• 84. "Маса".
• 85. Електродвигун склопідйомника з боку водія.
• 86. Не використовується.

Таблиця 7.2. Принцип дії (перевірка опору за допомогою мультиметра)

Імпульсні мультиплексні склопідйомники дверей водія та пасажира роз'єм сірого кольору (автомобілі з лівостороннім керуванням) (Табл. 7.3)

• А1. Електродвигун склопідйомника з боку пасажира.
• А2. "Маса".
• АЗ. "+" після замку запалювання.
• А4. Електродвигун склопідйомника з боку водія.
• А5. Не використовується.
• А6. Не використовується.
• 81. Не використовується.
• 82. Електродвигун склопідйомника з боку пасажира.
• 83. "Маса".
• 84. "Маса".
• 85. Електродвигун склопідйомника з боку водія.
• 86. Не використовується.

Таблиця 7.3. Принцип дії (перевірка опору за допомогою мультиметра)

Імпульсні мультиплексні склопідйомники дверей водія та пасажира роз'єм сірого кольору (автомобілі з правостороннім кермовим керуванням) (Табл. 7.4)

• А1. Електродвигун склопідйомника з боку водія.
• А2. Нс використовується.
• АЗ. "+" після замку запалювання.
• А4. Електродвигун склопідйомника з боку пасажира.
• А5. "Маса".
• А6. "+" до замку запалювання.
• 81. Не використовується.
• 82. Не використовується.
• 83. Електродвигун склопідйомника з боку водія.
• 84. "Маса".
• 85. Електродвигун склопідйомника з боку пасажира.
• В6. "+" до замку запалювання.

Таблиця 7.4 Принцип дії (перевірка опору за допомогою мультиметра)

Імпульсний мультиплексний склопідйомник із роз'ємом чорного кольору (всі типи) (табл. 7.5)

• А1. Не використовується.
• А2. Електродвигун правого склопідйомника.
• АЗ. "+" після замку запалювання.
• А4. Електродвигун лівого склопідйомника.
• А5. Не використовується.
• А6. Не використовується.
• 81. Не використовується.
• 82. Не використовується.
• 83. Електродвигун правого склопідйомника.
• 84. "Маса".
• 85. Електродвигун лівого склопідйомника.
• 86. Не використовується.

Таблиця 7.5. Принцип дії (перевірка опору за допомогою мультиметра)

Вимикач задніх склопідйомників на двері водія

Автомобіль може бути оснащений здвоєними вимикачами двох типів:

• електросклопідйомником. Однопозиційні вимикачі склопідйомників лівої та правої задніх дверей;
• імпульсним склопідйомником. Двопозиційні вимикачі склопідйомників лівої та правої задніх дверей (просте та імпульсне керування задніми стеклами).

Примітка. Підсвічування цих вимикачів включається під час подачі + після замку запалювання (спеціальне нічне підсвічування відсутнє).

Електросклопідйомник з безперервним режимом роботи задніх дверей (роз'єм білого кольору) (Табл. 7.6)

• А1. Не використовується.
• А2. Електродвигун правого склопідйомника.
• АЗ. "+" після замку запалювання.
• А4. Електродвигун лівого склопідйомника.
• А5. "+" після замку запалювання.
• А6. "+" до замку запалювання.
• 81. Не використовується.
• 82. Не використовується.
• 83. Електродвигун правого склопідйомника.
• 84. Маса.
• 85. Увімкнення лівого склопідйомника.
• 86. Не використовується.

Таблиця 7.6. Принцип дії (перевірка опору за допомогою мультиметра)

Імпульсний склопідйомник задніх дверей (роз'єм коричневого кольору) (Табл. 7.7)

• А1. Електродвигун правого склопідйомника.
• А2. "+" до замку запалювання.
• АЗ. "+" після замку запалювання.
• А4. "+" до замку запалювання.
• А5. Електродвигун лівого склопідйомника.
• А6. Не використовується.
• 81. Не використовується.
• 82. Електродвигун правого склопідйомника.
• 83. "+" до замку запалювання.
• 84. "Маса".
• 85. "+" до замку запалювання.
• 86. Електродвигун лівого склопідйомника.

Таблиця 7.7 Принцип дії (перевірка опору за допомогою мультиметра)

Вимикач склопідйомника двері пасажира на двері пасажира

Джерело розташоване на сайті www.Renaultbook.ru



Автомобіль може бути оснащений вимикачами передніх склопідйомників трьох типів:

• електросклопідйомник з безперервним режимом роботи;
• імпульсний немультиплексний склопідйомник;
• імпульсний мультиплексний склопідйомник.

Електросклопідйомник з безперервним режимом роботи (роз'єм коричневого кольору)

• А1. З'єднайте з водійськими дверима (ВЗ).
• А2. "Маса".
• АЗ. Режим підйому скла.
• 81. Режим опускання скла.
• 82. З'єднання з водійськими дверима (А1).
• 83. "+" після замку запалювання.

Мультиплексний електросклопідйомник (роз'єм сірого кольору)

• А1. Електродвигун склопідйомника.
• А2. Електродвигун склопідйомника.
• АЗ. Комутована "маса".
• 81. Комутована "маса".
• 82. "Маса".
• 83. "+" після замку запалювання, підсвічування вимикача.

Примітка. Опір лампи підсвічування вимикача дорівнює приблизно 30 Ом.

Вимикач задніх склопідйомників на задніх дверях

Вимикач склопідйомника з безперервним режимом роботи

• А1. "+" після замку запалювання.
• А2. "Маса".
• АЗ. "+" після замку запалювання.
• В1. Напруга живлення електродвигуна склопідйомника.
• В2. "+" після замку запалювання.
• ВЗ. "+" після замку запалювання.

Вимикач заднього склопідйомника із травмозахисною функцією (роз'єм білого кольору)

• А1. Електродвигун склопідйомника.
• А2. Комутована "маса" (блокування склопідйомника).
• А3. "+" до замку запалювання.
• 81. "+" до замку запалювання.
• 82. Електродвигун склопідйомника.
• 83. "+" після замку запалювання, підсвічування вимикача.