1 - Двигун;
2 - Масловідстійник;
3 - Повітряний фільтр;
4 - Впускний колектор.
1 - Двигун;
2 - Масловідстійник;
3 - Повітряний фільтр;
4 - Впускний колектор.
Система рекуперації парів олії — перевірка (Renault Kangoo 1)
Для забезпечення нормальної роботи системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, система рекуперації парів масла повинна підтримуватися в чистоті та справному стані.
1 - Двигун;
2 - Масловідстійник;
3 - Повітряний фільтр;
4 - Впускний колектор.
1 - Двигун;
2 - Масловідстійник;
3 - Повітряний фільтр;
4 - Впускний колектор.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Інші статті за іншими моделями Рено
➽ Система уловлювання парів палива Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Система охолодження — перевірка тиску олії Рено Эспейс III (1996-2002)
➽ Система електронного блокування запуску двигуна Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Система опалення та кондиціювання Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Система допомоги при паркуванні Рено Лагуна 2 (2001-2007)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун D7F
- Бензиновий двигун E7J
- Дизельний двигун F8Q
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр та інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми