Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Симбол 1 (1999-2008, бензин) Симбол 2 (2008-2013, бензин)

Проверка болтов, шлангов и требопроводов (30000 км) (Renault Symbol 1)

  • Главная
  • Symbol
  • Симбол 1 (1999-2008, бензин)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Проверка болтов, шлангов и требопроводов (30000 км)
0
Оглавление: Проверка затяжки болтов крепления…🠛 Проверка герметичности соединений и…🠛 Проверка вакуумных шлангов 🠛 Проверка топливных шлангов 🠛 Проверка металлических трубопроводов 🠛 Проверка резиновых шлангов системы…🠛

Проверка затяжки болтов крепления колес



Снимите декоративные колпаки колес и ослабьте болты крепления колес. Затем с помощью динамометрического ключа затяните болты установленным моментом.

Проверка герметичности соединений и состояния трубопроводов и шлангов



Повышенная температура в моторном отсеке отрицательно действует на состояние резиновых и полимерных шлангов и приводит к их интенсивному старению. Вот почему очень важно регулярно проверять шланги на отсутствие трещин, ослабление крепления хомутов, отвердевание материала и признаки утечек.

(Оригинал этой статьи на сайте RENAULTBOOK.ru)

Проверка вакуумных шлангов



Вакуумные шланги применяются в системах снижения токсичности отработавших газов. В различных системах используются шланги различного сечения, с различной толщиной стенок, термостойкостью и сопротивлением сжатию. При замене шлангов устанавливайте только их аналоги.

При снятии более одного шланга промаркируйте штуцера и шланги, чтобы обеспечить правильную сборку системы при их установке.

Проверку вакуумных шлангов проводите методом прослушивания стетоскопом (без мембраны) поверхности шлангов и мест их соединения с системами на наличие характерного шипящего звука засасывания воздуха.

Внимание! Проверку системы питания начинайте со сброса давления в ней. Проверка шлангов и трубопроводов, связанных с утечкой топлива, требует повышенных мер пожарной безопасности. Топливо, попавшее на кожу, немедленно смойте большим количеством мыльного раствора.



Проверка топливных шлангов



Проверьте топливные шланги на наличие признаков износа и потертостей. Особое внимание уделяйте участкам изгиба и участкам перед штуцерами топливного фильтра.

Проверьте состояние хомутов ленточного типа на штуцерах элементов системы питания и шлангах.

При замене элементов системы питания ленточные хомуты заменяйте хомутами винтового типа.

Проверка металлических трубопроводов



Проверку трубопроводов проводите в следующем порядке:
  • тщательно проверьте трубки на наличие вмятин, скручиваний и трещин;
  • при замене используйте только бесшовные, стальные трубки. Медные и алюминиевые трубки недостаточно крепки, чтобы противостоять вибрациям, вызванным работой двигателя;
  • проверяйте трубопроводы тормозной системы в местах их соединения с главным цилиндром и гидроблоком системы ABS на наличие трещин или ослабления штуцерных соединений;
  • при любых признаках утечки тормозной жидкости требуется немедленный и тщательный осмотр всей тормозной системы.

Проверка резиновых шлангов системы охлаждения и отопления



Тщательно обследуйте шланги, подходящие к радиатору. Трещины на шлангах становятся более видимыми, если сжать шланг. Дефекты шлангов часто встречаются в месте установки хомута. В местах протечек охлаждающей жидкости наблюдается характерный белый или бурый кристаллический налет.

Внимание! Шланги кондиционера отсоединяются только в условиях специализированного предприятия.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Подкрепилов Максим
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Симбол 1: Техническое обслуживание
Следующая

Проверка состояния лакокрасочного и антикоррозионного покрытия кузова…
Проверка состояния подвески и рулевого управления (30000 км)
Проверка системы выпуска отработавших газов (30000 км)
Проверка электрооборудования (30000 км)
Проверка состояния ремней безопасности (30000 км)
Проверка защитных чехлов валов привода передних колес (30000 км)
Проверка и замена свечей зажигания (60000 км)
Замена сменного элемента воздушного фильтра двигателя (60000 км)
Замена топливного фильтра (60000 км)
Проверка состояния задних тормозных колодок и барабанов (60000 км)
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Проверка шлангов и соединений системы охлаждения Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка затяжки болтов колеса Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Проверка крепости затяжки болтов крепления колеса Рено 19 (1988-1996)
➽ Проверка шлангов на наличие утечек жидкости Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Проверка шлангов и соединений системы охлаждения Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 11 + 31

       





Симбол 2 (2008-2013, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Симбол 1 (1999-2008, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Восстановление и ремонт
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Отопление и вентиляция
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Клио 1 (1990-1998) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля