1. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Снимите термоизоляционные щиты, чтобы получить доступ к сборке механизма выбора передачи.
2. Снимите центральную консоль как описано в Главе Кузов.
3. Снимите сборку воздушного фильтра (обратитесь к Главе Системы питания, выпуска).
4. Отсоедините тросик переключения режима движения от рычага трансмиссии, выпустив скобы и сняв наконечник с шарнира.
5. Убедитесь, что тросик прикреплен к сборке рычага как требуется, затем поверните блокирующее кольцо тросика, чтобы высвободить регулировочную втулку.
6. Поместите рычаг выбора режима движения и рычаг на трансмиссии в положение 1-ой передачи.
7. Приложите наконечник тросика к шарниру на трансмиссии (но не насаживайте его на этом этапе) и убедитесь, что компоненты совмещаются как требуется. Если это не так, отрегулируйте длину тросика, поворачивая втулку. По окончании, установите наконечник на шарнир и заблокируйте регулировочную втулку, повернув кольцо.
8. Установите крепежные скобы тросика.
9. Установите центральную консоль как описано в Главе Кузов.
10. Убедитесь, что рычаг выбора режима движения перемещается свободно и что стартер срабатывает только в положении "P" и "N". Проверьте также функцию парковки.
11. Установите термоизоляционные щитки, затем опустите автомобиль на землю.
Регулировка длины тросика переключения режима движения (Renault Megane 1)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Прочие статьи по другим моделям Рено
➽ Регулировка механизма переключения передач Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Регулировка переключения передач Рено 19 (1988-1996)
➽ Тяга/механизм переключения передач — регулировка Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Регулировка троса переключения передач (со стороны салона) Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Рычаг переключения передач Рено Сценик 1 (1996-2003)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Руководство по эксплуатации
- Введение в руководство
- Органы управления и приборы
- Оборудование салона
- Эксплуатация и вождение
- Техобслуживание и уход
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Топливная система
- Система впрыска
- Система впуска и выпуска
- Система запуска и зарядки
- Система охлаждения
- Снижение токсичности
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Механизм привода колес
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Отопление и кондиционирование
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 л
- Бензиновые двигатели 2.0 л
- Дизельные двигатели 1.9 л
- Капитальный ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Снижение токсичности
- Системы заряда и запуска
- Система зажигания (бензин)
- Система преднакала (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
