Выпрессуйте подшипник при помощи втулки диаметром 50 мм внутрь картера.
Установите подшипник при помощи втулки диаметром 65 мм. Сепаратор подшипника должен быть направлен в противоположную сторону от ведомой шестерни.
Установите пружинное стопорное кольцо, удерживающее подшипник. Снова установите дифференциал в картер. Установите деревянный брусок под шестерню.
Установите пружинное стопорное кольцо В на головку 1 приспособления В. Vi. 946. а затем головку на планетарную передачу.
Установите приспособление (2) В. Vi. 946 на головку (1) и вставляйте с усилием до тех пор, пока пружинное стопорное кольцо не встанет на свое место. Снимите приспособление В. Vi. 946.
Проверните всю сборку, и проверьте, вращается ли ведущая шестерня спидометра (если она установлена).
Статья перепечатана с веб-сайта (RenaultBook.ru)