1. Зведіть ручне гальмо, потім піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть термоізоляційні щити, щоб отримати доступ до збирання механізму вибору передачі.
2. Зніміть центральну консоль як описано в Розділі Кузов.
3. Зніміть монтаж повітряного фільтра (зверніться до Глави Системи живлення, випуску).
4. Від'єднайте тросик перемикання режиму руху від важеля трансмісії, випустивши скоби та знявши наконечник із шарніра.
5. Переконайтеся, що тросик прикріплений до складання важеля як потрібно, потім поверніть блокувальне кільце тросика, щоб вивільнити регулювальну втулку.
6. Помістіть важіль вибору режиму руху та важіль на трансмісії у положення 1-ої передачі.
7. Прикладіть наконечник тросика до шарніра на трансмісії (але не насаджуйте його на цьому етапі) і переконайтеся, що компоненти поєднуються як потрібно. Якщо це не так, відрегулюйте довжину троса, повертаючи втулку. Після закінчення встановіть наконечник на шарнір і заблокуйте регулювальну втулку, повернувши кільце.
8. Встановіть кріпильні скоби тросика.
9. Встановіть центральну консоль як описано в Розділі Кузов.
10. Переконайтеся, що важіль вибору режиму руху переміщується вільно, і що стартер спрацьовує лише у положенні "P" та "N". Перевірте також функцію паркування.
11. Встановіть термоізоляційні щитки, а потім опустіть автомобіль на землю.