Descrierea designului sistemului de aprindere Sistem de aprindere (motor K4J). 1 - Bobina de aprindere, 2 - Bujie, 3 - Senzor magnetic (BMT și viteză). Sistem de aprindere (motor K7J). 1 - Bobina de aprindere, 2 - cutie de viteze, 3 - Senzor magnetic (BMT și...
Precauții la lucrul cu sistemul de aprindere Tensiunea generată de sistemul electronic descris este mult mai mare decât tensiunea sistemelor convenționale de aprindere. Asigurați-vă că aprinderea este oprită înainte de a începe lucrul. Opriți contactul înainte de...
Bobine de aprindere a motorului K7J Cuplul de strângere al șuruburilor de fixare a bobinei de aprindere este de 9±1 Nm Tip bobina monobloc cu patru iesiri Rezistența înfășurării primare - * 0,5 ohmi Rezistența înfășurării secundare - 7,2±1 kOhm Figura...
Bobine de aprindere a motorului K4J Cuplu: Surub bobina de aprindere - 15 Nm Bujie - 21 Nm Figura 3.122. Scoaterea bobinei de aprindere: 1 - conector de contact; 2 - șurub de fixare a bobinei Pentru a scoate bobina, deconectați firul de la borna negativă...
Senzor de detonare a motorului Locația senzorului este prezentată în Ilustrația 3.104. Pentru a demonta, deconectați conectorul de la senzor și deșurubați-l de blocul cilindrilor. Înainte de instalare, asigurați-vă că senzorul și orificiul de montare...