Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Кангу 1 (1997-2007)

Система рекуперации паров топлива

Главная Kangoo Кангу 1 (1997-2007) Силовой агрегат Бензиновый двигатель D7F 

0



Рис. 2.119а. Схема системы рекуперации паров топлива:
1 - Впускной коллектор;
2 - Абсорбер паров топлива;
3 - Электромагнитный клапан с управлением по закону циклического открытия;
4 - Головка блока цилиндров;
R - Трубопровод, идущий от топливного бака.


Условия опорожнения абсорбера



1. Температура охлаждающей жидкости выше +15°С.

2. Температура воздуха выше +10°С.

Электромагнитный клапан



Электромагнитный клапан опорожнения абсорбера крепится в передней части двигателя на подъемной проушине.



Абсорбер паров топлива



Абсорбер расположен в колесной арке переднего правого колеса.



Для снятия абсорбера:
  • со стороны моторного отсека отсоедините трубопровод, соединяющий абсорбер с коллектором;
  • снизу автомобиля снимите грязезащитный щиток из колесной арки;
  • отсоедините трубопровод 2, соединяющий абсорбер с топливным баком;
  • выверните три болта 3 крепления абсорбера 1 и извлеките его.



Рис. 2.119б. Схема системы рекуперации паров топлива
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Кангу 1: Бензиновый двигатель D7F
Следующая

Датчик температуры охлаждающей жидкости
Управление температурой охлаждающей жидкости
Насос системы охлаждения
Система охлаждения
Кривошипно-шатунный механизм
Головка блока цилиндров
Прокладка головки блока цилиндров
Ремень привода газораспределительного механизма
Датчик уровня масла
Масляный насос
Система рекуперации паров масла
Выпускной коллектор
Система выпуска отработавших газов
Генератор — общие сведения
Стартер — общие сведения
Статическая система зажигания
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 30 + 46

       



Кангу 1 (1997-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель D7F
  • Бензиновый двигатель E7J
  • Дизельный двигатель F8Q
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер и интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто