Техническое обслуживание автомобиля Renault Kangoo 1

План технического обслуживания
Таблица 1.1. Автомобили с бензиновыми двигателями Таблица 1.2. Автомобили с дизельными двигателями

Заправочные емкости
Таблица 1.3

Давление моторного масла
Двигатель D7F На холостом ходу 0,8 бара. При 4000 об/мин 3,5 бара. Двигатель E7J На холостом ходу 1 бар. При 3000 об/мин 3 бара. Двигатель F8Q При 1000 об/мин 1,2 бара. При 3000 об/мин 3,5 бара.

Замена моторного масла
Двигатель D7F Рис. 1.1а: 1 - Сливное отверстие. Рис. 1.1б: 2 - Заправочное отверстие. Двигатель E7J Рис. 1.2а: 1 - Сливное отверстие. Рис. 1.2б: 2 - Заправочное отверстие. Двигатель F8Q Рис. 1.3а: 1 - Сливное отверстие. Рис....

Натяжение ремня привода вспомогательного оборудования
Необходимый специальный инструмент Mot. 1273 Прибор измерения натяжения ремня. Рис 1.4а: А - Измерительный блок; В - Приемный блок с дисплеем; С - Соединительный кабель; D - Пластинка для контрольной тарировки. Принцип работы...

Натяжение ремня газораспределительного механизма
Таблица 1.5 Двигатель D7F 1. Удалите фиксатор Mot. 1054 2. Установите приставочную втулку приспособления Mot. 1386 и затяните болт крепления зубчатого шкива коленчатого вала. Рис. 1.8а 3. Установите измеритель Mot 1273 и с...

Регулировка зазоров в механизме привода клапанов
Регулировочные значения зазоров, мм (на холодном двигателе) Таблица 1.6

Двигатель со шкивом распределительного вала с метками
Рис. 1.11а 1. Вращая коленчатый вал двигателя, установите поршень цилиндра №1 в положение верхней мертвой точки. 4. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке (со стороны механизма газораспределения) до первой метки. 5....

Двигатель со шкивом распределительного вала без меток
Методика регулировки при полностью открытом выпускном клапане 1. Установите выпускной клапан цилиндра №1 в положение, соответствующее его полному открытию, и отрегулируйте зазоры выпускного клапана цилиндра №3 и выпускного...

Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
1. Затяжка болтов головки блока цилиндров осуществляется с помощью угломерного диска для угловой затяжки болтов. Для обеспечения правильной затяжки болтов удалите шприцем масло, которое может находиться в отверстиях под крепежные...

Заполнение системы охлаждения
Кран радиатора отопителя отсутствует. Циркуляция жидкости через радиатор отопителя происходит постоянно, что улучшает общее охлаждение двигателя. 1. Проверьте затяжку пробки или пробок сливных отверстий. 2. Выверните пробки из...

Удаление воздуха из системы охлаждения
1. Дайте двигателю поработать в течение 10 минут с частотой вращения 2500 об/мин до включения электровентилятора (электровентиляторов) (время, необходимое для автоматической дегазации системы). 2. Проверьте, чтобы уровень...

Проверка герметичности системы охлаждения
Необходимый специальный инструмент M.S. 554-01 Переходник для приспособления M.S. 554-05. M.S. 554-06 Переходник для приспособления M.S. 554-05. M.S. 554-07 Комплект для проверки герметичности системы охлаждения. 1. Замените...

Замена масла в коробке передач
Рис. 1.15 Заправка производится до начала вытекания масла из сливного отверстия. Двигатель D7F Рис. 1.16: 1 - Пробка сливного отверстия; 2 - Пробка заправочного отверстия. Двигатель E7J Рис 1.17: 1 - Пробка сливного отверстия; 2...

Шины и колеса
Таблица 1.8 * Для полностью груженого автомобиля при движении по шоссе. ** Усиленная шина. Момент затяжки гаек крепления колес: 90 Нм. Торцевое биение обода: 1,2 мм. Давление воздуха в шинах указано для автомобиля с полной...

Обслуживание тормозов
Таблица 1.9 * Тормозной барабан: диаметр при максимально допустимом износе. Таблица 1.10 * Ведущая тормозная колодка. ** Ведомая тормозная колодка. *** С увеличенной грузоподъемностью.

Регулятор тормозных сил
Необходимый специальный инструмент Fre. 244-03, Fre. 1085-01 Манометр для проверки работоспособности регулятора тормозных сил. Рулетка (используется для замера высоты контрольных точек низа автомобиля). Данные автомобили...

Рулевое управление с усилителем
Для доливки или заправки используйте жидкость ELF RENAULT-MATIC D2 или MOBIL ATF 220. Нормальный уровень жидкости находится между метками MIN и МАХ на стенке заправочного бачка. Рис. 1.22