Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Логан 1 (2004-2012, бензин) Логан 2 (2012-2020)

Датчик детонации двигателей К7М и К4М

  • Главная
  • Logan
  • Логан 2 (2012-2020)
  • Силовой агрегат
  • Система питания и управления
0

Снятие и установка датчика детонации, двигатель К7М



Снятие датчика детонации



1. Поместить автомобиль на двустопный подъемник.

2. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

3. Отсоединить разъем (1) датчика /детониции.



4. Выкрутить датчик детонации с помощью 24 мм гнезда для снятия и установки выжимного цилиндра сцепления (Emb. 1797).

Установка датчика детонации



Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание: Момент затяжки датчика детонации: 20 Н·м.


Снятие и установка датчика детонации, двигатель К4М



Снятие датчика детонации



1. Отвернуть болт (1) и две гайки (2) крепления защиты топливной рампы.



2. Снять защиту топливной рампы.

3. Отсоединить разъем датчика детонации (3).



4. Выкрутить датчик детонации с помощью 24 мм гнезда для снятия и установки выжимного цилиндра сцепления (Emb. 1797).

Установка датчика детонации



Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
  • Момент затяжки датчика детонации: 20 Н·м.
  • Момент затяжки гаек крепления защиты топливной рампы: 21 Н·м.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Логан 2: Система питания и управления
Следующая

Датчик температуры охлаждающей жидкости К7М и К4М
Датчик положения коленчатого вала К7М и К4М
Блок управления двигателем К7М и К4М
Компоненты системы управления двигателем К4М (1.6 л, 16 клапанов)
Компоненты системы управления двигателем К7М (1.6 л, 8 клапанов)
Система улавливания паров топлива
Датчик детонации
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Система улавливания паров топлива двигателей К7М и К4М
Снятие и установка абсорбера паров топлива двигателей К7М и К4М
Блок управления двигателем К9К
Датчик положения распределительного вала
Датчик положения коленчатого вала двигатель К9К
Датчик давления выхлопных газов
Датчик давления сажевого фильтра
Специальные инструменты и приспособления двигатель К9К
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Характеристики двигателей Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Датчик детонации Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Датчик уровня масла Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Технические характеристики двигателей Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Спецификации бензиновых двигателей 1.4 и 1.6 литра Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Проверка высоковольтных проводов двигателей K7J и K7M Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Основные технические данные двигателей Рено Сценик 1 (1996-2003)
➽ Датчик детонации двигателя Рено Симбол 2 (2008-2013, бензин)
➽ Датчик уровня Рено Espace III (1996-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 40 + 35

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Ежедневные проверки
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Дизельные двигатели 1.5 л
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и управления
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система безопасности
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (седан)
  • Электрические схемы (универсал)
Логан 1 (2004-2012, бензин) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Неисправности в пути
  • Ежедневное обслуживание
  • Первое техобслуживание (ТО-1)
  • Второе техобслуживание (ТО-2)
  • Советы водителю
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля