Подводящий трубопровод водяного насоса (двигатель K9K) (Renault Duster 1)

Оглавление: Снятие 🠛 Установка 🠛

Моменты затяжки
Болт крепления подводящего патрубка водяного насоса	22 Нм
Акселерометрический датчик	20 Нм

Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Отключите аккумуляторную батарею.

Снимите:

верхнюю крышку двигателя,
болты крепления защиты поддона картера двигателя,
защитный экран.

Снимите передний бампер.

Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

Снимите водомасляный охладитель.

Отсоедините:

шланги системы охлаждения двигателя (1) от подводящего патрубка водяного насоса,
колодку проводов с акселерометрического датчика.

Снимите акселерометрический датчике помощью приспособления.

Снимите:

болт крепления (2) подводящего трубопровода водяного насоса,
подводящий трубопровод водяного насоса,
прокладку подводящего патрубка водяного насоса.

прокладку подводящего патрубка водяного насоса.

Установка

Детали, подлежащие обязательной замене: прокладка между подводящим патрубком водяного насоса и водяным насосом.

Протрите очистителем поверхностей:

посадочное место сальника на подводящем патрубке водяного насоса, если он используется повторно,
гнездо под прокладку в блоке цилиндров.

Внимание!

Для обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).

Не скоблите привалочные поверхности алюминиевых деталей, так как любое повреждение привалочной поверхности может привести к утечкам топлива.

Снятые хомуты подлежат замене.

Установите подводящий трубопровод водяного насоса на блоке цилиндров.

Затяните требуемым моментом болт крепления подводящего патрубка водяного насоса (22 Нм).

Установите акселерометрический датчик с помощью приспособления.

Затяните требуемым моментом акселерометрический датчик (20 Нм).

Присоедините: