Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Кангу 1 (1997-2007)

Передний сальник коленчатого вала

Главная Kangoo Кангу 1 (1997-2007) Силовой агрегат Бензиновый двигатель D7F 

0

Необходимый специальный инструмент


  • Mot. 1054 Фиксатор ВМТ.
  • Mot. 1273 Измеритель натяжения ремня.
  • Mot. 1289-03 Вилка для центрирования ограничителя хода маятниковой подвески.
  • Mot. 1355 Оправка для установки прокладки насоса.
  • Mot. 1374 Приспособление для снятия прокладки насоса.
  • Mot. 1379 Приспособление для фиксации двигателя на подрамнике.

Моменты затяжки, Нм


  • Болт крепления шкива коленчатого вала: 20 + 90°.
  • Болты крепления к двигателю кронштейна передней правой опоры маятниковой подвески: 62.
  • Болты крепления к кузову кронштейна передней правой опоры маятниковой подвески: 62.
  • Гайка крепления натяжного ролика ремня привода газораспределительного механизма: 50.

Снятие



1. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. раздел «Ремень привода газораспределительного механизма»).

2. Для снятия переднего сальника коленчатого вала используйте оправку Mot. 1374. Вверните корпус оправки в сальник с помощью гайки 1, а затем, вращая болт 2, извлеките сальник.



Установка



3. Установите новый сальник на хвостовик коленчатого вала, стараясь при этом не повредить его при прохождении шлицевого участка для зубчатого шкива коленчатого вала.


4. Запрессуйте сальник с помощью оправки Mot. 1355.



5. Установите новый ремень привода газораспределительного механизма (см. раздел «Ремень привода газораспределительного механизма»).
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Кангу 1: Бензиновый двигатель D7F
Следующая

Поддон картера
Снятие и установка двигателя
Бензиновый двигатель D7F — устройство
Масляный насос
Датчик уровня масла
Ремень привода газораспределительного механизма
Прокладка головки блока цилиндров
Головка блока цилиндров
Кривошипно-шатунный механизм
Система охлаждения
Насос системы охлаждения
Управление температурой охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 15 + 43

       



Кангу 1 (1997-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель D7F
  • Бензиновый двигатель E7J
  • Дизельный двигатель F8Q
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер и интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто