Поделитесь с друзьями:
Необходимый специальный инструмент
- Rou. 15-01 Защитный наконечник приводного вала.
- Rou. 604-01 Фиксатор ступицы. T.Av 476 Съемник шаровой опоры.
- T.Av 1050-02. Съемник ступицы.
Моменты затяжки, Нм
- Гайка приводного вала 280.
- Болты крепления колес 90.
- Гайка крепления нижней опоры телескопической стойки 180.
- Болт крепления плавающей скобы 100.
- Гайка крепления рулевого шарнира 37.
- Гайка стяжного болта клеммового соединения пальца шаровой опоры с поворотным кулаком 55.
Снятие
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
2. Снимите колесо.
3. Снимите тормозную скобу и прикрепите ее к пружине так, чтобы не повредить тормозную трубку.
4. Снимите рулевой шарнир с помощью съемника T.Av 476.
5. Отверните гайку приводного вала.
6. Протолкните внутрь ступицы приводной вал с помощью съемника T.Av 1050-02.
7. Снимите тормозной диск.
8. Отверните гайку и стяжной болт клеммового соединения пальца шаровой опоры.
9. Отверните два болта крепления нижней опоры телескопической стойки.
10. Снимите поворотный кулак в сборе со ступицей и подшипником.
11. Снимите ступицу с помощью пресса.
12. Снимите нижнее упорное кольцо со ступицы с помощью съемника с захватами и защитного наконечника Rou. 15-01.
13. Снимите стопорное кольцо с поворотного кулака.
14. С помощью пресса снимите оставшуюся часть подшипника так, чтобы нагрузка при этом приходилась на внутреннее кольцо. Используйте для этого отрезок трубы того же диаметра.
Установка
1. Установите подшипник с помощью пресса в ступицу, используя отрезок трубы с наружным диаметром 70 мм и внутренним 66 мм, прикладывая нагрузку к наружному кольцу подшипника.
Внимание! Не прикладывайте нагрузку к внутреннему кольцу, чтобы исключить повреждение подшипника, так как усилие, необходимое для запрессовки подшипника, весьма значительное.
2. Установите новое стопорное кольцо.
3. Смажьте обе герметизирующие губки подшипника универсальной смазкой.
4. Установите подшипник с помощью пресса в ступицу, используя отрезок трубы с наружным диаметром 48 мм и внутренним 42 мм и прикладывая нагрузку к внутреннему кольцу подшипника.
5. Установите поворотный кулак в сборе со ступицей и подшипником на автомобиль.