Примечание: Описанные ниже процедуры проверки должны выполняться с обеих сторон автомобиля.
1. Установить рулевое колесо в центральное положение и установить приспособление для фиксации маховика.
2. Снять колеса с автомобиля.
3. Проверить люфт рулевого механизма, перемещая наконечник рулевой тяги вперед-назад (в направлении стрелки на рисунке).
4. В случае обнаружения люфта:
- Отвернуть гайку наконечника рулевой тяги.
- Удалить малый хомут пыльника.
- Сдвинуть пыльник рулевого редуктора, чтобы получить доступ к шаровому шарниру рулевой тяги.
5. Проверить зазор на шаровом шарнире рулевой тяги:
- взяться за рулевую тягу, уперев большой палец в шаровый шарнир,
- перемещая рулевую тягу в продольном направлении, проверить наличие люфта
6. Если люфт в шаровом шарнире отсутствует:
- Установить пыльник на место.
- Установить новый малый хомут пыльника.
7. При обнаружении люфта заменить рулевую тягу с шаровой опорой.
8. Снова проверить наличие люфта, перемещая наконечник рулевой тяги в продольном направлении.
9. В случае, если люфт присутствует даже после замены рулевой тяги с шаровым шарниром, заменить наконечник рулевой тяги.
10. Отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.
11. Проверить наличие люфтов пальца шарового шарнира в направлении стрелок на рисунке.
12. В случае обнаружения люфта заменить наконечник рулевой тяги.
13. Проверить углы установки колес автомобиля (см. главу 16 "Подвеска")