На автомобілі Renault Logan встановлюють іммобілізатор – електронний пристрій, призначений для запобігання несанкціонованому запуску двигуна шляхом розриву електричних ланцюгів системи керування двигуном.
Іммобілізатор складається з блоку управління, котушки зв'язку в замку запалювання (кільця транспондера), ключів та контрольної лампи у комбінації приладів. Режими роботи іммобілізатора відображаються увімкненням сигнальної лампи.
Блок управління іммобілізатором підключається до контролера через діагностичну лінію. Блок управління включає вбудоване реле, яке підключає колодку діагностики до контролера або відключає її. Якщо до діагностичної колодки не підключений діагностичний прилад, то реле розмикає діагностичний ланцюг та лінія використовується для зв'язку контролера та блоку керування. При підключенні приладу до колодки діагностики реле замикає діагностичну ланцюг, що дозволяє обмінюватись інформацією між приладом і контролером. Однак блок управління іммобілізатором має пріоритет перед діагностичним приладом при роботі з контролером, у разі необхідності блок управління перериває зв'язок контролера з приладом (наприклад, обмінюватись інформацією між блоком управління і контролером при пуску двигуна).