- Mișcare continuă cu lampa de semnalizare a nivelului minim de combustibil din rezervor aprinsă;
- Utilizarea benzinei cu plumb;
- Utilizarea aditivilor uleiului de motor sau a combustibililor neaprobați de producător.
sau erori precum:
- Funcționarea defectuoasă a sistemului de aprindere sau epuizarea completă a combustibilului sau deconectarea bujiei, exprimată prin aprindere greșită și smucitură în timpul conducerii;
- Pierderea puterii;
duce la încălzirea excesivă a convertorului catalitic, reducând astfel eficacitatea acestuia și poate duce chiar la distrugerea acestuia și deteriorarea mașinii cauzate de supraîncălzire.
Dacă găsiți defecțiunile de mai sus, contactați imediat stația de service pentru reparațiile necesare.
Astfel de situații pot fi evitate dacă mașina este întreținută în mod regulat la o stație de service, în conformitate cu recomandările din cartea de service.
Dificultate la pornirea motorului
Pentru a evita deteriorarea convertorului catalitic, nu încercați să porniți motorul (demaror, împingând sau remorcând vehiculul dumneavoastră), până când cauza problemei a fost identificată și corectată.
Dacă cauza defecțiunii nu este determinată, nu mai încercați să porniți motorul și contactați o stație de service.