Русский Български
Беларускі
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Распределительный вал

Главная Duster Дастер 1 (2009-2017) Силовой агрегат Бензиновый двигатель (K4M) 

0

Моменты затяжки: Шпилька распределительного вала — 8 Нм.

Снятие



Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Отключите аккумуляторную батарею.

Снимите:
  • правое переднее колесо,
  • ремень привода вспомогательного оборудования,
  • правую опору маятниковой подвески,
  • глушитель шума впуска,
  • ремень привода ГРМ,
  • корпус воздушного фильтра,
  • блок дроссельной заслонки,
  • впускной коллектор,
  • катушки зажигания,
  • крышку головки блока цилиндров,
  • передние сальники распределительных валов.

Снимите:
  • распределительный вал впускных клапанов (1),
  • распределительный вал выпускных клапанов (2).
  • коромысла (3),
  • гидравлические толкатели (4).





Примечание: Обязательно поставьте гидротолкатели в вертикальное положение, чтобы не допустить утечки масла из них.


Установка



Установите распределительные валы, следя за их правильным положением.

Примечание: Обязательно заправьте маслом гидравлические толкатели, т.к. масло из толкателей может вытечь, если они длительное время не работают.

Чтобы убедиться в необходимости перезаправки, надавите на верхнюю часть толкателя большим пальцем. Если плунжер толкателя утапливается, погрузите толкатели в емкость с дизельным топливом, затем заполните толкатели.

Замена шпильки распределительного вала



Примечание: Если шпилька распределительного вала вывернулась при отворачивании гайки, шпилька подлежит обязательной замене.

а - Снятие



Закрепите распределительный вал в тисках с алюминиевыми губками.

Отверните шпильку с помощью приспособления роликовое приспособление для удаления шпилек (5).



b - Очистка распределительного вала



Примечание:
  • - Чтобы не допустить попадания посторонних частиц в распределительный вал, тщательно очистите резьбовое отверстие в валу.
  • - Несоблюдение данного указания может привести к закупорке смазочных отверстий и быстрому разрушению двигателя.


с - Установка



Закрепите распределительный вал в тисках с алюминиевыми губками.


Вверните в распределительный вал новую шпильку (частью с контровочным составом (7) в сторону вала).

Затяните требуемым моментом шпильку распределительного вала (8 Нм) с помощью роликовое приспособление для удаления шпилек (6).



Установите:
  • гидравлические толкатели,
  • коромысла,
  • распределительный вал впускных клапанов, смазав моторным маслом крышки подшипников этого распределительного вала.
  • распределительный вал выпускных клапанов, смазав моторным маслом крышки подшипников этого распределительного вала.

Установите:
  • крышку головки блока цилиндров,
  • сальники распределительных валов,
  • катушки зажигания,
  • впускной коллектор,
  • блок дроссельной заслонки,
  • корпус воздушного фильтра,
  • ремень привода ГРМ,
  • глушитель шума впуска,
  • правую опору маятниковой подвески,
  • ремень привода вспомогательного оборудования,
  • правое переднее колесо.

Подключите аккумуляторную батарею.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Дастер 1: Бензиновый двигатель (K4M)
Следующая

Крышка головки блока цилиндров
Ремень привода ГРМ
Шкив коленчатого вала
Ремень привода вспомогательного оборудования (двигатель с отопителем)
Ремень привода вспомогательного оборудования (двигатель с кондиционером)
Давление в конце такта сжатия — проверка
Снятие и установка маховика
Снятие и установка двигателя
Многофункциональный кронштейн (двигатель с отопителем)
Многофункциональный кронштейн (двигатель кондиционером)
Сальник распрвделигельного вала со стороны коробки передач
Маслоотделитель — снятие и установка
Правая опора маятниковой подвески двигателя
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 33 + 34

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто