Поделитесь с друзьями:
Система смазки двигателя автомобиля Renault Logan 1
Описание конструкции системы смазки
Система смазки двигателей комбинированная: наиболее нагруженные детали смазываются под давлением, остальные – разбрызгиванием. Давление в системе смазки создается шестеренчатым масляным насосом, установленным в масляном картере...
Система смазки двигателей комбинированная: наиболее нагруженные детали смазываются под давлением, остальные – разбрызгиванием. Давление в системе смазки создается шестеренчатым масляным насосом, установленным в масляном картере...
Замена цепи и шестерни привода масляного насоса
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Слейте масло из масляного картера двигателя (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра» ). 3. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см....
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Слейте масло из масляного картера двигателя (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра» ). 3. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см....
Снятие и установка масляного насоса
Масляный насос снимают для ремонта при снижении его подачи, вызывающем постоянное падение давления масла в системе смазки двигателя. Вам потребуются торцовые головки «на 10» и «на 13». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус»...
Масляный насос снимают для ремонта при снижении его подачи, вызывающем постоянное падение давления масла в системе смазки двигателя. Вам потребуются торцовые головки «на 10» и «на 13». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус»...
Ремонт масляного насоса
Вам потребуются: ключ TORX T30, пассатижи, штангенциркуль, набор плоских щупов. 1. Снимите масляный насос с автомобиля (см. «Снятие и установка масляного насоса» ). 2. Слейте масло из насоса. 3. Выверните пять винтов крепления...
Вам потребуются: ключ TORX T30, пассатижи, штангенциркуль, набор плоских щупов. 1. Снимите масляный насос с автомобиля (см. «Снятие и установка масляного насоса» ). 2. Слейте масло из насоса. 3. Выверните пять винтов крепления...
Этот раздел доступен на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Ссылка на этот раздел в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Неисправности в пути
- Ежедневные проверки
- Органы управления
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.2 л
- Бензиновые двигатели 1.6 л
- Дизельные двигатели 1.5 л
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания и управления
- Система впуска и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска и колеса
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Система безопасности
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы (седан)
- Электрические схемы (универсал)
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Руководство по эксплуатации
- Неисправности в пути
- Ежедневное обслуживание
- Первое техобслуживание (ТО-1)
- Второе техобслуживание (ТО-2)
- Советы водителю
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Уход за кузовом
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK | Администрация | Поиск по сайту | В закладки