Русский Български
Беларускі
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Генератор — снятие и установка (двигатель K9K)

Главная Duster Дастер 1 (2009-2017) Силовой агрегат Система запуска и зажигания 

0

Моменты затяжки
Болты крепления генератора21 Нм
Гайки крепления провода генератора14 Нм

Снятие



Отключите аккумуляторную батарею.

Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

Снимите:
  • гайку (1) крепления провода генератора,
  • провод генератора.

Разъедините разъем (2).



Отверните верхний болт (3) крепления генератора.

Ослабьте затяжку болта нижнего крепления генератора (4).



Снимите генератор с нижним болтом крепления.

Установка



Утопите кольца (5) генератора для облегчения установки.



Установите:
  • генератор с нижним болтом крепления,
  • верхний болт крепления генератора.

Затяните требуемым моментом болты крепления генератора (21 Нм).

Соедините разъем генератора.

Установите вывод генератора.

Затяните требуемым моментом гайки крепления провода генератора (14 Нм).

Установите ремень привода вспомогательного оборудования.

Подключите аккумуляторную батарею.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделитесь с друзьями:
 
Дастер 1: Система запуска и зажигания
Следующая

 
Генератор — снятие и установка (двигатель K4M с кондиционером)
Генератор — снятие и установка (двигатель K4M с отопителем)
Стартер — снятие и установка (двигатель K9K)
Стартер — снятие и установка (двигатель K4M)
Шкив генератора (двигатель K4M)
Шкив генератора (двигатель K9K)
Катушки зажигания
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 33 + 12

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто