Балансировка колес (Renault Logan 1)
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на рулевое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов. Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Подкрепилов Максим
Поделитесь с друзьями:
Прочие статьи по другим моделям Рено
➽ Балансировка колес Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Балансировка колес Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Угол развала передних колес Рено 19 (1988-1996)
➽ Углы установки колес Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Проверка защитных чехлов валов привода передних колес (30000 км) Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Неисправности в пути
- Ежедневные проверки
- Органы управления
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.2 л
- Бензиновые двигатели 1.6 л
- Дизельные двигатели 1.5 л
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания и управления
- Система впуска и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска и колеса
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Система безопасности
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы (седан)
- Электрические схемы (универсал)
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Руководство по эксплуатации
- Неисправности в пути
- Ежедневное обслуживание
- Первое техобслуживание (ТО-1)
- Второе техобслуживание (ТО-2)
- Советы водителю
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Уход за кузовом
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
