Судя по единственному тизеру, дизайнеры постарались придать новичку сходство с флагманским Колеосом. Точно известно, что в основу машины легла платформа Global Access, то есть модернизированная «тележка» B0.
В конце августа на Московском автосалоне состоится мировая премьера «абсолютно нового» паркетника C-сегмента. Производитель не жалеет громких слов, заявляя, что «революционная глобальная модель» будет «настоящим прорывом» для массового сегмента на российском рынке кроссоверов, откроет «новую страницу в истории» всего бренда Renault. Обещаны уникальные для класса решения в области дизайна и инноваций, поскольку автомобилю уготовано в линейке особое место.
В Европе с 2015 года предлагается Renault Kadjar (перелицованный Qashqai), занимающий слот между кроссоверами Captur и Koleos. Московский дебютант — это своеобразная замена Каджара, поэтому модели во избежание каннибализма одновременно присутствовать на рынках не будут.
Отрадно, что Россия станет первой страной, где будет выпускаться и продаваться глобальная модель. (Такое уже было с паркетником Renault Kaptur.) Производить кроссовер начнет московский завод Renault, к которому впоследствии присоединятся другие предприятия за рубежом. В перспективе машину смогут купить жители Китая, Кореи и Бразилии. Очевидно, реношники еще до премьеры расскажут о ней немного подробнее.
Update
Фотошпионы утверждают, что это «купе» и есть наш загадочный кроссовер. Прототипы для испытаний построены в Москве, но сами тесты, как видим, проводятся в Андалусии (Испания), где у Renault работают три завода: Palencia Plant, Sevilla plant и Valladolid Factory.
Польские дизайнеры, ничего не зная о московском кроссовере, решили пофантазировать, как может выглядеть флагман Renault Koleos Coupe, и, кажется, попали пальцем в небо.
Наши зарубежные коллеги, не познавшие тонкостей «каптюризации» Дастера, присвоили новой модели нелепое имя Renault Captur Coupe и зачем-то уподобляют ее BMW X4. Похоже, нас и впрямь ждет модный купеобразный паркетник. Французские СМИ пишут: для Китая и Южной Кореи машину переведут на модульную платформу CMF-B и лишат 65% российской начинки. Вероятно, тогда в арсенал войдет новая «турбочетверка» 1.3, созданная вместе с Даймлером. Также следует отметить, что в августе состоится премьера не окончательного варианта, а очень близкого к серии шоу-кара.