Вам спатрэбіцца прэс або прыстасаванне для выпрасоўкі падшыпнікаў.
1. Стравіце холадагент з сістэмы кандыцыянавання (гл. "Выдаленне холадагенту з сістэмы кандыцыянавання") і зніміце кампрэсар (гл. "Зняцце і ўстаноўка кампрэсара кандыцыянера").
2. Утрымліваючы ротар кампрэсара ад проворачивания адмысловым прыстасаваннем (мал. 12.6)...
3. ...адкруціце гайку мацавання прыціскной пласціны.
Мал. 12.6. Універсальная прынада для фіксацыі ротара кампрэсара
4. З дапамогай здымніка спрэсуйце прыціскную пласціну з вала кампрэсара.
Карысная рада.
- Калі прижимная пласціна падчас эксплуатацый прыржавела да шлицем вала, не спрабуйце яе зняць, устаўляючы адвёртку ў зазор паміж шківам і пласцінай. Гэта прывядзе да дэфармацыі пласціны і неабходнасці яе замены.
- Для зняцця прыціскной пласціны выкарыстоўвайце спецыяльны здымнік.
- Вверните ніты здымніка ў разьбовыя адтуліны прыціскной пласціны і, круцячы ўпартая шруба здымніка...
- ...спрэсуйце пласціну.
- Часам разьба ў адтулінах можа адсутнічаць. У гэтым выпадку нарэжце ў адтулінах разьбярства М6 самастойна.
5. Агледзіце працоўныя паверхні трэння шківа...
6. ...і прыціскной пласціны, звярнуўшы ўвагу на адсутнасць глыбокіх рысак, задиров, відавочных слядоў зносу і перагрэву. Пры неабходнасці заменіце дэфектныя дэталі.
7. Агледзіце заклёпачныя злучэнні А і Б, а таксама пругкія сталёвыя ланцужкі У пласціны. Калі ланцужкі зламаныя або аслабленыя заклёпачныя злучэнні, заменіце прижимную пласціну.
8. Агледзіце шліцы прыціскной пласціны. Пры зносе шлицев заменіце пласціну.
9. Агледзіце паверхню сальніка вала. Пры наяўнасці слядоў подтекания алею праз сальнік вала кампрэсар падлягае замене.
Карысная рада. У некаторых выпадках пры выяўленні цечы можна замяніць сальнік. Аднак варта памятаць, што цеча, як правіла, бывае выклікана люфтам вала з прычыны зносу падшыпнікаў, карозіяй або зносам паверхні вала ў зоне прылягання сальніка. Таму ў лепшым выпадку замена сальніка дасць толькі кароткачасовы вынік. Пры выяўленні цечы сальніка рэкамендуецца замяніць кампрэсар у зборы.
10. З дапамогай разжимного здымніка зніміце стопорное кольца падшыпніка шківа.
11. Усталюйце здымнік...
12. ...і спрэсуйце шкіў з пасадачнай шыйкі пярэдняга вечка кампрэсара.
Карысная рада.
- Для зняцця шківа зручна выкарыстоўваць універсальны трохлапы здымнік.
13. Пасля зняцця шківа агледзіце шлицы 3 і разьбовай наканечнік 2 вала, канаўку 4 для стопорного кольцы і пасадачную паверхню 1 шыйкі падшыпніка (для навочнасці шпулька магніта знятая). Пры іх зносе ці пашкоджанні кампрэсар падлягае замене.
14. На такарным станку зрэжце завальцоў-кі для фіксацыі падшыпніка ў шківе.
15. З дапамогай апраўкі падыходнага дыяметра выпрасуйце стары падшыпнік з шківа.
Папярэджанне. Пасля зняцця падшыпнік для паўторнага выкарыстання не прыдатны, таму яго трэба замяніць.
16. Запрасуйце новы падшыпнік. Пры запрэсоўцы прыкладайце высілак толькі да вонкавай абоймы падшыпніка.
Папярэджанне. Пры запрэсоўцы падшыпніка будзьце максімальна акуратныя.
Сценка вонкавай абоймы падшыпніка шківа вельмі тонкая. Нават нязначны перакос можа прывесці да выхаду падшыпніка са строю. Пасля запрэсоўкі праверце стан падшыпніка. Ён павінен круціцца бясшумна, без заяданняў, раўнамерна. Не павінна быць восевага і радыяльнага люфт.
17. Пасля запрэсоўкі зафіксуйце падшыпнік кіраваннем краю пасадкавай адтуліны шківа.
18. Напрасуйце шкіў на пярэдняе вечка кампрэсара. Пры напрасоўцы прыкладайце высілак толькі да ўнутранай абоймы падшыпніка.
19. Усталюйце стопорнае кольца.
Папярэджанне. Пасля напрасоўкі на кампрэсар праверце стан шківа. Ён павінен круціцца бясшумна, без заяданняў, раўнамерна. Не павінна быць восевага ці радыяльнага біцця. Калі пры праверцы выявіцца восевае ці радыяльнае біццё, шкіў неабходна замяніць.
20. Напрасуйце на вал прыціскную пласціну...
21. ...і накруціце старую гайку мацавання.
Заўвага.
- Прыціскную пласціну можна ўсталяваць на вал толькі ў адным становішчы. Пры ўсталёўцы сумясціце выступ А на ўнутранай шлицевой паверхні пласціны і западзіну на вонкавай шлицевой паверхні вала.
22. Усталюйце кампрэсар у ціскі.
23. Устанавіце стрелочный індыкатар, як паказана на рысунку. Падлучыце дадатную клему акумулятарнай батарэі да раздыма абмоткі шпулькі, а адмоўную клему - да корпуса кампрэсара. Вымерайце зазор А паміж паверхнямі грэння прыціскной пласціны і шківа (зазор роўны вымеранай розніцы памераў паміж палажэннямі прыціскной пласціны пры ўключанай і выключанай муфце кампрэсара) праз кожныя 60° па акружнасці. Калі зазор неаднолькавы ў розных кропках акружнасці, значыць, прыціскная пласціна дэфармаваная і падлягае замене. Намінальны зазор складае (0.35±0,02) мм.
24. Калі зазор адрозніваецца ад намінальнага, спрэсуйце прижимную пласціну. З дапамогай рэгулявальных шайб, усталяваных на вале ротара, адрэгулюйце неабходны зазор. Зноў напрасуйце прижимную пласціну і праверце атрыманы зазор.
Заўвага.
- Для рэгулявання зазор выкарыстоўвайце спецыяльныя калібраваныя рэгулявальныя шайбы.
25. Па канчатку рэгулявання адкруціце старую і накруціце на наканечнік вала новую гайку мацавання.
Папярэджанне.
- Для мацавання прыціскной пласціны выкарыстоўвайце адмысловую аднаразовую самоконтрящуюся гайку.
26. Усталюйце кампрэсар і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
27. Запраўце сістэму кандыцыянавання холадагентам у спецыялізаваным цэнтры па абслугоўванні аўтамабільных кандыцыянераў.