Для замены які фільтруе элемента (картрыджа) выканайце наступныя аперацыі.
1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
2. Выдаліце холадагент з сістэмы кандыцыянавання (гл. "Выдаленне холадагенту з сістэмы кандыцыянавання").
3. Зніміце кандэнсар (гл. "Замена кандэнсара").
Заўвага. У залежнасці ад варыянту выканання кандэнсара адтуліна ў рэсіверы для замены які фільтруе элемента можа быць зачынена заглушкай са стопорным кольцам або разьбовым коркам.
4. Калі адтуліна для замены які фільтруе элемента зачынена заглушкай са стопорным кольцам, то з дапамогай здымніка зніміце кольца.
5. Выміце заглушку. Для гэтай мэты можна выкарыстоўваць здымнік або накрыць заглушку кавалкам обтирочной тканіны і падаць у адтуліну для падлучэння трубаправодаў сціснутае паветра.
6. Выміце з корпуса рэсівера сеткаваты фільтр і стары картрыдж.
7. Калі адтуліна для замены які фільтруе элемента зачынена разьбовым коркам, то вывярніце яе шестигранным ключом...
8. ...і выміце з рэсівера.
9. Выміце з корпуса рэсівера сеткаваты фільтр і стары картрыдж.
Папярэджанне. Калі на паверхні картрыджа выяўлены часціцы алюмінія ці пластмасы, значыць, разбурылася помпавая частка кампрэсара.
10. Раздрукуйце герметычнае пакаванне і ўсталюеце ў рэсівер новы картрыдж.
Папярэджанне.
- Набываючы новы які фільтруе элемент (картрыдж), пераканаецеся, што ён захоўваўся ў герметычным пакаванні. Які фільтруе элемент, які захоўваўся без пакавання, для выкарыстання не прыдатны, нават калі ён зусім новы і чысты.
11. Вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы заглушкі чыстым алеем для кампрэсара. Усталюеце заглушку ў рэсівер і зафіксуйце яе стопорным кольцам. Пераканайцеся, што стопорное кольца цалкам увайшло ў проточку корпуса.
12. Усталюйце кандэнсар у парадку, зваротным зняцці.
13. Запраўце сістэму кандыцыянавання холадагентам у спецыялізаваным цэнтры па абслугоўванні аўтамабільных кандыцыянераў.