За да смените изпускателната тръба и катализатора, изпълнете следните стъпки:.
1. Измерете разстоянието между маркировките (трябва да е 80 мм).
Забележка.
Маркировките са разположени между катализатора и виброгасителя (под скоростния лост).
2. Маркирайте средата на разстоянието между маркировките...
3. ...и направете допълнителна маркировка с флумастер
Предупреждение.
Между тръбата и дъното на автомобила поставете параван от огнеупорен и топлоустойчив материал.
4. Отрежете тръбата по допълнителната маркировка, която сте направили.
5. Развийте двете гайки, закрепващи всмукателната тръба...
6. ...и отстранете пружините.
7. Почистете фланеца на изпускателния колектор от остатъците от старото уплътнение.
8. Отстранете тръбната скоба от възглавницата (вижте "Смяна на възглавниците на окачването на изпускателната система") и отстранете модула на изпускателната тръба с каталитичния конвертор.
Предупреждение. Не удряйте по корпуса на неутрализатора. Активната маса на сърцевината на неутрализатора, която издържа на високи работни температури, е много крехка при механично въздействие.
9. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. Поставете ново уплътнение между изпускателния колектор и тръбата за изпускане. Свържете компонентите на изпускателната система, като използвате специални съединители за компресия, налични в търговската мрежа.
По същия начин се сменят допълнителен и основен ауспух.
За да смените основния ауспух, трябва да отрежете системата между маркировките, разположени близо до лявата пружина на задното окачване, за да смените допълнителната, трябва да отрежете системата на две места:
- 1) между каталитичния конвертор и виброгасителя (под скоростния лост);
- 2) близо до лявата пружина на задното окачване.
Ако е необходимо, отстранете виброгасителя от старата част на изпускателната система...
... за което е необходимо да развиете два монтажни болта и да го монтирате на нова секция.