Забележка.
Процесът на подмяна на кабела на дросела е показан на примера на двигатели K7J и K7M. При двигателя K4M кабелът на дросела е прикрепен към приемника, но процедурата за регулиране на напрежението му е подобна.
2. Проверете позицията на дроселната клапа: с натиснат докрай педал на газта (асистент трябва да направи това) той трябва да е напълно отворен, а когато педалът на газта бъде отпуснат, трябва да е напълно затворен. В противен случай задвижването трябва да се регулира.
3. Отстранете фиксатора на пружината от слота в края на кабела и преместете края напред в отвора на гумения амортисьор, докато вентилът се затвори напълно. Ако дроселната клапа не се отвори напълно, преместете края на кабела назад, докато клапата се отвори напълно. Закрепете края на кабела в новото му положение, като поставите скобата в съответния му слот.
Ако регулирането на задвижващия механизъм на дроселната клапа не позволява дроселната клапа да бъде напълно отворена или затворена, или ако задвижващият механизъм залепва, сменете кабела на задвижващия механизъм на дроселната клапа (вижте "Смяна на жилото на дросела").
4. Сменете въздушния филтър.