Забележка. Фаровете са оборудвани с халогенни лампи - лампи с нажежаема жичка. Към техните цилиндри се добавя буферен газ - халогенни пари (бром или йод), което увеличава живота на лампата до 2000-4000 часа и позволява да се повиши температурата на спиралата. Работната температура на бобината е приблизително 3000°K.
В конвенционална лампа електрическият ток преминава през волфрамова нишка, нагрявайки я до висока температура. Докато се нагрява, намотката започва да свети. Въпреки това, поради високата работна температура, волфрамовите атоми постоянно се изпаряват от повърхността на намотката и се отлагат (кондензират) върху по-хладни повърхности на крушката, което ограничава живота на лампата и причинява нейното потъмняване. В халогенна лампа йодът, заобикалящ нишката (заедно с остатъчния кислород) влиза в химическа комбинация с изпарените волфрамови атоми, предотвратявайки утаяването на последните върху колбата. Този процес е обратим: при високи температури в близост до намотката съединението се разпада на съставните си вещества. Атомите на волфрама се отделят или върху самата спирала, или близо до нея. В резултат на това волфрамовите атоми се връщат към нишката, което позволява повишаване на работната температура на лампата (за да получите по-ярка светлина) и удължете експлоатационния му живот.
1. Отворете капака.
2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
3. Свалете капака на фара (за по-голяма яснота смяната на лампата е показана на свален фар).
Забележка. Показана е смяната на крушките на левия фар. Лампите в десния фар са разположени симетрично и се сменят по същия начин.
4. Отстранете пружинната скоба от куките на рефлектора...
5. ...сгънете резето...
6. ...и свалете крушката на фара.
Предупреждение. Не докосвайте крушката с пръсти, тъй като високата температура на крушката ще причини замърсяване на повърхността (например пръстови отпечатъци) изгарят по време на работа, оставяйки черни следи. Това води до локално повишаване на температурата на колбата, което може да причини нейното разрушаване.
Когато ги монтирате, трябва да държите крушката на лампата с чиста кърпа (или в чисти ръкавици), и в случай на случаен контакт, избършете колбата старателно с кърпа (например от микрофибър), не оставя влакна.
7. Поставете новата крушка в рефлектора и я закрепете с пружинната скоба.
8. Сменете капака.
9. Завъртете фасунгата на крушката за паркиране по посока на часовниковата стрелка и я извадете от блока на фаровете.
10. Извадете лампата без основа от гнездото.
11. Поставете новата лампа в гнездото и монтирайте гнездото на място.
12. Завъртете фасунгата на крушката с пътепоказателя обратно на часовниковата стрелка...
13. ...и го извадете от блока на фаровете.
14. Внимателно натиснете крушката в цокъла, завъртете го обратно на часовниковата стрелка и я извадете от цокъла.
15. Поставете новата крушка в гнездото и гнездото във фара.
За да смените крушката на страничния мигач, следвайте тези стъпки.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Свалете страничния мигач (вижте "Смяна на страничния мигач").
3. Извадете лампата от гнездото.
4. Поставете новата крушка в гнездото и гнездото в корпуса на индикатора.
5. Монтирайте страничния мигач в реда, обратен на отстраняването.
За да смените някоя крушка в задната светлина, следвайте тези стъпки.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете задната светлина (вижте "Смяна на задна светлина").
3. Натиснете ключалките с пръсти...
4. ...и свалете задния капак на модула на лампата с държачите на лампата.
5. Натиснете леко лампата, която ще смените, в гнездото, завъртете я обратно на часовниковата стрелка и я извадете от гнездото.
6. Когато монтирате нова лампа, издатините на лампата трябва да влизат в слотовете на фасунгата. След това закрепете крушката в гнездото, като я завъртите на 90° по посока на часовниковата стрелка, докато спре.
7. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.
За да смените крушката в осветлението на регистрационния номер, следвайте тези стъпки.
Ще ви трябва плоска отвертка.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Използвайте отвертка, за да повдигнете фиксатора...
3. ...и премахнете светлината на регистрационния номер.
4. Завъртете фасунгата на безцоковата лампа по часовниковата стрелка на 90°...
5. ... и го премахнете.
6. Извадете лампата без основа от гнездото.
7. Инсталирайте новата лампа.
8. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.
За да смените крушката в допълнителната спирачна светлина, изпълнете следните стъпки.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Използвайте пръстите си, за да натиснете ключалките отстрани на корпуса на допълнителната спирачна светлина.
3. Свалете корпуса на фенерчето.
4. Изключете кабелния сноп от гнездото на крушката на фара.
5. Завъртете патронника по часовниковата стрелка...
6. ...и го извадете от фенерчето.
7. Извадете ненужната крушка от гнездото.
8. Сменете лампата с нова.
9. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.
За да смените крушката във вътрешното осветление, следвайте тези стъпки.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете вътрешния светлинен дифузьор, като преодолеете силата на скобите.
3. Извадете лампата от гнездото.
4. Поставете новата крушка.
5. Монтирайте дифузора на абажура.
За да смените осветителната крушка на гнездото на запалката, изпълнете следните стъпки:.
1. Отстранете гнездото на запалката и извадете светлинния водач (вижте "Сваляне и поставяне на гнездото на запалката").
2. С помощта на отвертка разкачете корпуса на лампата за осветяване на гнездото на запалката от световода.
3. Освободете ръбовете на кутията и преместете...
4. ...и отстранете гнездото на лампата.
5. Извадете лампата от гнездото и я сменете.
6. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.