Радиаторът на нагревателя е свързан към охладителната система на двигателя чрез два маркуча, преминаващи през двигателното отделение. Радиаторът е поставен в пластмасов корпус на климатроника, монтиран под централната част на арматурното табло.
Основни компоненти на нагревателя (фиг. 12.1):
- топлообменник (радиатор) 6 на нагревателя, предназначен да загрява въздуха, влизащ в купето, с топлината на охлаждащата течност на двигателя;
- вентилатор (вентилатор за въздух) 10. Електродвигател 11 на вентилатора с възбуждане от постоянни магнити, осигуряващ регулирано подаване на външен въздух към клапите на нагревателя и климатика;
- амортисьор 14 на регулатора на температурата на въздуха, идващ от нагревателя в купето. Количеството въздух, преминаващ през топлообменника на нагревателя, и външният въздух, заобикалящ топлообменника, зависи от промяната в неговата позиция;
- 2 клапи разпределят въздуха, идващ от нагревателя през въздуховоди в купето или за продухване на предното стъкло.
Фиг. 12.1. Принципна диаграма на въздушния поток в отоплителна, климатична и вентилационна система: 1 - дефлектори на вентилатора на предното стъкло; 2 - клапи за разпределение на въздушния поток към дефлекторите на предното стъкло и към дефлекторите на арматурното табло; 3 - дефлектори на арматурното табло; 4 - въздуховоди за отопление на краката на водача и пътниците; 5 - клапа за разпределение на въздушния поток към дефлекторите на арматурното табло и към отоплителните въздуховоди за краката на водача и пътника; 6 - радиатор на нагревателя; 7 - клапа на системата за рециркулация; 8 - кутия за всмукване на въздух; 9 - въздухозаборник в купето на автомобила; 10 - вентилатор (вентилатор за въздух); 11 - Мотор на вентилатора; 12 - изпарител на климатик; 13 - дренажен отвор за изтичане на кондензат; 14 - клапа на регулатора на температурата; 15 - корпус на системата за отопление и климатизация
(Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта renaultbook.ru)