Предупреждения:
- Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите первую передачу и установите упоры под передние колеса. Приподняв заднюю часть, установите надежные опоры рядом с домкратом. Под балку задней подвески устанавливать опоры нельзя, так как подвеска должна быть разгружена.
- Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами.
- Не снимайте оба амортизатора одновременно при вывешенной задней части автомобиля, так как опускание балки задней подвески ниже допустимого предела может привести к повреждению трубопроводов и шлангов тормозной системы.
1. Откройте багажник.
2. Снимите боковую обивку багажника (см. «Снятие и установка облицовок багажника»).
3. Отверните гайку крепления штока амортизатора, удерживая шток от проворачивания вторым ключом, снимите шайбу и верхнюю резиновую подушку.
4. Выверните болт крепления амортизатора к рычагу задней подвески.
5. Снимите амортизатор с автомобиля.
6. Снимите со штока амортизатора нижнюю резиновую подушку в сборе с распорной втулкой.
7. Извлеките распорную втулку из подушки.
8. Снимите шайбу.
9. Снимите со штока амортизатора буфер сжатия в сборе с защитным чехлом.
10. Разъедините буфер сжатия и защитный чехол.
11. Снимите защитный колпачок.
12. Замените поврежденные детали амортизатора.
13. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток. Убедитесь, что он перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените а'мортизатор. Кроме того, замените его при повреждении резьбы в верхней части штока.
[Смотрите оригинал на указанном ресурсе: renaultbook]
14. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию. Гайку верхнего и болт нижнего крепления амортизатора окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Затяните болт нижнего крепления амортизатора к балке моментом 105 Н·м (10,5 кгс·м), гайку верхнего крепления амортизатора моментом 14 Н·м (1,4 кгс·м).
15. Аналогично замените второй амортизатор.