1. Снимите амортизаторную стойку (рис. 7.2) с автомобиля (см. «Снятие и установка амортизаторной стойки»).
Рис. 7.2. Детали амортизаторной стойки: 1 - верхняя тарелка пружины; 2 - упорная шайба; 3 - опорный подшипник; 4 - гайка верхнего крепления амортизаторной стойки; 5 - верхняя опора стойки; 6 - гайка штока амортизатора; 7 - пружина; 8 - амортизатор; 9 - буфер сжатия
2. Установите приспособление для сжатия пружины и сожмите пружину.
3. Отверните гайку штока, удерживая шток от проворачивания вторым ключом...
4. ...и снимите ее.
5. Снимите верхнюю опору...
6. ...опорный подшипник...
7. ...верхнюю чашку пружины...
8. ...пружину...
Примечание. Пружины заменяйте только парами (правую и левую одновременно).
9. ...и буфер сжатия с защитным чехлом.
10. Установите стойку вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь в том, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените стойку. Кроме того, замените ее при повреждении резьбы в верхней части штока.
Предупреждение. Амортизаторные стойки заменяйте только парами (правую и левую одновременно).
11. Замените буфер хода сжатия, если он или защитный чехол повреждены.
12. Замените верхнюю опору в случае сильной деформации или местного выпучивания резинового массива.
13. Замените опорный подшипник, если он корродирован, имеет осевое перемещение в корпусе или его заедает при проворачивании.
14. Установите детали в порядке, обратном снятию. Момент затяжки гайки штока амортизатора 62 Н·м (6,2 кгсм).
Примечание.
- При установке пружины следите за тем, чтобы конец нижнего витка упирался в специальный выступ нижней чашки пружины.
15. Гайку верхнего крепления стойки затягивайте на автомобиле, стоящем на земле, моментом 44 Н·м (4,4 кгс м). Момент затяжки болтов крепления поворотного кулака к стойке 105 Н·м (10,5 кгс м).
Примечание. После замены амортизаторной стойки передней подвески или ее деталей проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес»), особенно если были установлены новые детали. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Замена верхней опоры амортизаторной стойки
Для замены верхней опоры амортизаторной стойки необходимо снять стойку с автомобиля (см. «Снятие и установка амортизаторной стойки»). Процесс замены опоры описан в подразделе опоры «Ремонт амортизаторной стойки».
Замена шаровой опоры
На автомобилях Renault/Dacia Sandero шаровые опоры запрессованы в рычаги подвески, поэтому их заменяют в сборе с рычагом. Процесс замены рычагов описан в подразделе «Замена рычага передней подвески».