Примечание: Потребуется съемник шаровых шарниров, а также новое кольцевое уплотнение вала полуосевой шестерни, новые цилиндрические штифты крепления приводного вала к полуосевой шестерне и подходящий герметик.
1. Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Снимите правое колесо.
2. Поместите под трансмиссией подходящий контейнер, затем открутите сливную пробку и дайте стечь маслу (на некоторых моделях, возможно, сначала придется снять с основания трансмиссии брызговик). Когда большая часть масла будет слита, очистите и установите сливную пробку, надежно зажав ее.
3. С помощью пробойника (диаметр 5 мм) вытесните двойные цилиндрические штифты, крепящие внутренний конец правого приводного вала к полуосевой шестерне дифференциала. При сборке потребуются новые штифты.
4. Открутите гайку, крепящую наконечник поперечной рулевой тяги к поворотному рычагу. Используйте специальный съемник, чтобы отделить палец шарового шарнира.
5. Открепите суппорт тормоза от поворотного кулака (см. Раздел 9). Не отсоединяйте от суппорта гидравлический шланг. Подвяжите суппорт к пружине подвески, стараясь не растянуть шланг.
6. Ослабьте (но не снимайте) нижний болт, крепящий поворотный кулак к основанию стойки подвески. Открутите и снимите верхний болт, затем отклоните поворотный кулак и отделите приводной вал. Следите за тем, чтобы не повредить резиновые чехлы вала.
7. Удалите кольцевое уплотненнее вала полуосевой шестерни дифференциала.
8. Оботрите старый сальник и измерьте глубину его посадки ниже края картера. Это необходимо, чтобы при установке определить правильное положение нового сальника, если не используется соответствующий специальный инструмент Renault.
9. Высвободите старый сальник, втолкнув маленьким пробойником его край внутрь,так чтобы противоположный край уплотнения вышел из картера (см. иллюстрацию).
5.9. Пристукните по сальнику приводного вала в дифференциале маленьким пробойником, чтобы снять его.
Захватите этот край плоскогубцами или клещами и вытяните сальник. Следите за тем, чтобы не повредить пазы полуосевой шестерни дифференциала.
10. Оботрите стенки установочного отверстия сальника в картере.
11. Перед установкой нового сальника необходимо закрыть липкой лентой пазы вала полуосевой шестерни, чтобы не повредить уплотнительные кромки.
12. Нанесите небольшое количество смазки на уплотнительные кромки нового сальника и на участок, обмотанный лентой.
13. Аккуратно установите новый сальник по валу полуосевой шестерни и вставьте его в картер. Используя кусок металлической трубки или гнездо, аккуратно втолкните сальник на отмеченную перед снятием старого компонента глубину (см. иллюстрации).
5.13а. Поместите новый сальник на трансмиссию ...
5.13b. ... и вгоните его в рабочее положение гнездом или металлической трубкой.
Техники Renault используют для этого специальный инструмент, обеспечивающий правильное местоположение сальника.
14. Снимите липкую ленту и нанесите на пазы вала полуосевой шестерни небольшое количество смазки. Установите на вал шестерни новое кольцевое уплотнение.
15. Совместите пазы приводного вала с пазами полуосевой шестерни дифференциала так, чтобы совпали отверстия под цилиндрические штифты. Сместите поворотный кулак и установите приводной вал на полуосевую шестерню.
16. Установите новые цилиндрические штифты в рабочее положение. Нанесите наконцы штифтов подходящий герметик.
17. Установите верхний болт, крепящий поворотный кулак к основанию стойки подвески, затем зажмите верхний и нижний болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями (см. Раздел 10).
18. Установите суппорт тормоза на поворотный кулак и зажмите болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями (см. Раздел 9).
Оригинал можно найти на сайте: RenaultBook.ru
19. Очистите палец шарового шарнира наконечника поперечной рулевой тяги и поворотный рычаг, затем установите шаровой шарнир в рычаг и зажмите гайку усилием затяжки, регламентированным Спецификациями (см. Раздел 10).
20. Заполните коробку передач регламентированным количеством масла требуемого сорта (см. Раздел 1). Установите брызговик, где необходимо.
21. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.