Коленвал — снятие (Renault Clio 1)

1. Сняв зубчатый ремень/цепь, заднюю крышку привода и переднюю пластину (двигатели Е- и F-серий), или маховик/ приводной диск, поршни, масляный насос и кожух заднего сальника коленвала (двигатель D-серии), действуйте следующим образом.

2. Прежде чем снимать коленвал, с помощью микрометра проверьте осевой люфт (см. иллюстрацию).

13.2. Проверьте осевой люфт колен вала микрометорм.

Подтолкните коленвал полностью в одну сторону, а затем установите микрометр на нуль. Выдвиньте коленвал полностью в другую сторону и проверьте осевой зазор. Результат можно сравнить с указанным в Спецификациях и определить, требуются ли новые упорные шайбы.

3. Если микрометра нет, можно использовать щупы. Сначала подтолкните коленвал в сторону маховика/приводного диска, затем вставьте щуп между противовесом шатунной шейки №2 коленвала и упорной шайбой центрального коренного подшипника (двигатели С-, D- и Е-серий) (см. иллюстрацию), или между противовесом шатунной шейки №1 коленвала и упорной шайбой коренного подшипника №2 (двигатель F-серии).

13.3. Проверьте осевой люфт коленвала щупом - двигатели С- и Е-серий.

4. На основании крышек коренных подшипников должны быть нанесены номера. Если это не так, пронумеруйте крышку и картер, используя пробойник, как это было сделано для шатунов и их крышек (см. иллюстрацию).

13.4. Идентификационные номера (отмечены стрелками) на коренных подшипниках.

5. Открутите болты крепления крышек коренных подшипников, и снимите крышки вместе с вкладышами (см. иллюстрацию).

13.5. Снимите крышку коренного подшипника №1.

Если сделать это не удается, ударьте по крышке деревянной или медной киянкой.

6. Аккуратно поднимите коленвал из картера.

7. Снимите упорные шайбы с каждой стороны центрального коренного подшипника (двигатели С- и Е-серий) или коренной подшипник №2 (двигатель F-серии), затем удалите верхние половины вкладышей из картера. На двигателях D-серии, упорные шайбы вмонтированы в центральный верхний коренной вкладыш, который не имеет никакого установочного выступа, поэтому его можно устанавливать в любом положении - запомните ориентировку вкладыша/упорной шайбы, если они не будут меняться (см. иллюстрации).