Предупреждение: Если зубчатый приводной ремень порвется во время работы двигателя, это может привести серьезным поломкам. Заменяйте ремень с указанной в Спецификациях в Разделе 1 периодичностью, или чаще, если сомневаетесь относительно его состояния.
Примечание: Если ремень был удален, изготовитель рекомендует заменять его на новый.
Снятие
1. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
2. Чтобы облегчить доступ, снимите капот как описано в Разделе 11.
3. Снимите шкив коленвала как описано в Главе 5.
4. Временно установите болт шкива коленвала, и проверните коленвал, чтобы поршень №1 стал в положение ВМТ как описано в Главе 3.
5. Аккуратно поместите домкрат под поддоном (проложив между ними большой деревянный брусок), чтобы поддержать двигатель.
6. Снимите правый верхний кронштейн крепления двигателя, и кронштейн нижнего крепления/крышку зубчатого приводного ремня, см. Главу 17.
7. Снимите две пластмассовые внешние крышки зубчатого приводного ремня, см. Главу 6.
8. Ослабьте гайку механизма натяжения зубчатого приводного ремня, и с помощью плоскогубцев поверните шкив механизма натяжения (см. иллюстрацию).
[Оригинал статьи находится на портале: www.RENAULTBOOK.ru]
7.8. Ослабьте гайку механизма натяжения зубчатого ремня, и с помощью плоскогубцев поверните шкив механизма натяжения.
Снимите зубчатый ремень со звездочек. Не проворачивайте коленвал или распредвал без ремня.
Осмотр
9. Внимательно осмотрите зубчатый приводной ремень на наличие признаков неравного износа, трещин или загрязнений смазкой, и замените его, если имеется малейшее сомнение относительно его состояния. Если двигатель необходимо перебирать и пробег его составляет больше 65 000 км, рекомендуется заменять ремень после каждого снятия, независимо от состояния. Обратите внимание, что изготовители рекомендуют заменять ремень каждые 112 000 км.
10. Если найдены подтеки масла, выявите причину утечки и устраните ее, затем очистите все компоненты двигателя, на которые попало масло.
Установка и регулировка
11. Убедитесь, что установочные метки на звездочках распредвала и коленвала совмещены с соответствующими метками на клапанной крышке и фланце масляного насоса (см. Главу 3).
12. Установите зубчатый приводной ремень на звездочки распредвала и коленвала и вокруг шкива насоса системы охлаждения, следите за тем, чтобы передний пробег ремня был туго натянут, т.е. все провисание должно быть на стороне шкива механизма натяжения, затем пропустите ремень вокруг шкива механизма натяжения. Выровняйте две метки на ремне с установочными метками на звездочках распредвала и коленвала. Убедитесь, что зубцы ремня правильно помещены на звездочках и что установочные метки остаются совмещенными (см. Главу 3) (см. иллюстрации).
7.12а. Совместите метки на ремне с установочными метками на звездочке коленвала...
7.12b ...и звездочке распредвала.
13. Для натяжения ремня Renault рекомендует использовать специальный инструмент №1273. В качестве альтернативы, для приблизительного натяжения ремня можно использовать следующий метод, но в этом случае настоятельно рекомендуется при первой возможности проверить натяжение у дилера Renault.
14. Вставьте плоскогубцы в два отверстия в шкиве механизма натяжения, и поворачивая механизм натяните ремень так, чтобы при умеренном усилии он разворачивался только на 45° на пробеге между шкивом насоса системы охлаждения и звездочкой коленвала.
15. Удерживая механизм натяжения плоскогубцами, зажмите болт механизма усилием затяжки, регламентированным Спецификациями (см. иллюстрацию).
7.15. Удерживая механизм натяжения, зажмите болт усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
16. Временно установите болт шкива коленвала, затем проверните коленвал по часовой стрелке на два полных оборота, и убедитесь, что установочные метки остались совмещенными (см. Главу 3). При первой возможности проверьте натяжение ремня у дилера Renault.
17. Установите две внешние пластмассовые крышки зубчатого приводного ремня.
18. Установитенижний кронштейн крепления двигателя/крышку зубчатого приводного ремня, и верхний кронштейн крепления двигателя, см. Главу 17.
19. Аккуратно извлеките домкрат и деревянный брусок из-под поддона.
20. Установите шкив коленвала как описано в Главе 5.
21. Установите капот как описано в Разделе 11.
22. Подсоедините отрицательный провод к аккумулятору.