Основные характеристики
| Тип | 4-х цилиндровый, рядный, с верхним расположением клапанов |
| Код двигателя | С1Е |
| Диаметр каналов цилиндров | 70.0 мм |
| Ход поршня | 72.0 мм |
| Рабочий объем | 1108 см³ |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 (цилиндр №1 со стороны маховика) |
| Направление вращения коленвала | По часовой стрелке (если смотреть со стороны шкива) |
| Степень сжатия | 8.8 : 1 |
| Максимальный выходная мощность | 35 кВт (49 л.с.) при 5250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 78 Нм при 2500 об/мин |
Зазоры клапанов
| Холодные: Впускной клапан | 0.15 мм |
| Выпускной клапан | 0.20 мм |
| Горячие: Впускной клапан | 0.18 мм |
| Выпускной клапан | 0.25 мм |
Система смазки
| Давление в системе: На холостом ходу | 0.7 бар |
| При 4000 об/мин | 3.5 бар |
| Тип масляного насоса | С двумя шестернями, или двухроторный |
| Зазоры масляного насоса: С двумя шестернями: Между шестерней и корпусом (максимум) | 0.20 мм |
| Двухроторный: Между внутренним и внешним роторами (в центре выступов) | 0.04 - 0.29 мм |
Моменты затяжки Нм
| Ось коромысел | 15-20 |
| Звездочка распредвала | 30 |
| Звездочка/шкив коленвала: Болт длиной 40 мм | 80 |
| Болт длиной 45 мм | 110 |
| Крышки шатунных подшипников | 45 |
| Крышки коренных подшипников | 55 - 65 |
| Маховик (используйте новые болты и блокирующий состав) | 50 |
| Болты крепления головки блока цилиндров: Стадия 1 | 55 - 65 |
| Стадия 2 | Запустите двигатель на 20 минут, затем дате ему остыть на протяжении 2.5 часов |
| Стадия 3 (см. Главу 6) | Ослабьте болт 1 полностью, затем зажмите: 55 - 65 |
| Стадия 4 | По очереди ослабьте и зажмите оставшиеся болты моментом Стадии 3 |