Оглавление: Общее описание 🠛 Предосторожности 🠛
Общее описание
1. На некоторые модели установлена система кондиционирования воздуха. Система позволяет быстро понижать температуру и влажность поступающего воздуха (см. иллюстрацию).
15.1. Система кондиционирования воздуха: А - Салон автомобиля; В - Моторный отсек; С - Внешний воздух; D - К блоку воздухораспределителя; Е - Перегородка; F - Подаваемый воздух (внешний или рециркулирующий); 1 - Компрессор; 2 - Конденсатор; 3 - Бачок; 4 - Датчик давления; 5 - Штуцер напорной части системы; 6 - Газовый редуктор; 7 - Термостат; 8 - Испаритель; 9 - Штуцер части системы с низким давлением; 10 - Нагнетатель; 11 - Вентиляторы; 12 - Радиатор системы охлаждения; 13 - Жидкость под высоким давлением; 14 - Газ низкого давления; 15 - Газ высокого давления.
2. Охлаждающая часть системы работает так же, как бытовой холодильник. Пары хладагента поступают в приводимый ремнем компрессор и нагнетаются в конденсатор, установленный на передней стороне радиатора, где они остывают и переходят в жидкое состояние. Жидкость проходит через газовый редуктор к испарителю, где она превращается из жидкости под высоким давлением в газ низкого давления. Эта смена состояния сопровождается поглощением энергии, приводящим к понижению температуры в испарителе. Хладагент возвращается на компрессор, и цикл начинается снова.
3. Воздух, прогоняемый через испаритель, проходит в блок воздухораспределителя, где он перемешивается с горячим воздухом, вышедшим из матрицы отопителя, таким образом достигается желаемая температура в салоне автомобиля.
4. Нагревающая часть системы работает таким же образом, как на моделях без воздушного кондиционера.
Предосторожности
Предупреждение: Охлаждающая часть системы содержит жидкий хладагент (Freon), и поэтому отсоединять любую часть системы без специализированного оборудования опасно. Хладагент потенциально опасен, если он попадет на кожу, это вызовет серьезное обморожение. Сам по себе хладагент не ядовит, но при попадании его в открытое пламя (или при поднесении зажженной сигареты) образуется высокотоксичный газ.
5. Если по какой-либо причине система должна быть разгерметизирована, поручите эту задачу дилеру Renault.
6. Не включайте систему кондиционирования воздуха, если известно, что в ней недостаточно хладагента, поскольку это приведет к повреждению компрессора.
[Статья перепечатана с веб-сайта www.Renaultbook.ru]