Примечание: Прежде чем начать работу, см. предупреждение в Главе 1.
Снятие
1. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод. Наклоните заднее сиденье, и снимите крышку люка датчика указателя уровня топлива.
2. Отсоедините шланги и многоконтактный соединитель от верхней части датчика, отмечая их расположение (см. иллюстрацию).
8.2. Соединения датчика уровня топлива: 1 - Электрический соединитель; 2 - Подающий топливный шланг; 3 - Возвратный топливный шланг; 4 - Вентиляционный шланг.
3. Открутите кольцевую гайку, используя инструмент, изготовленный по размерам, показанным на иллюстрации 9.11а в Части В этого Раздела.
9.11а. Размеры инструмента для откручивания кольцевой гайки (в мм).
Снимите кольцевую гайку, и достаньте датчик.
Проверка исправности
4. Переверните датчик: при этом слушайте движение поплавка.
5. Присоедините омметр к клеммам и наблюдайте за изменением сопротивления от положения «пусто» до положения «полно». Руководствуйтесь иллюстрацией 10.5 из Части В этого Раздела. Должны быть получены приблизительно следующие результаты:
[Текст первоисточника на этом сайте: renaultbook]
10.5. Обозначение клемм датчика уровня топлива (датчик в вертикальном положении) и схема внутренних соединений.
| Клеммы | «Пусто» | «Полно» |
| А - В | 10 Ом | Бесконечность |
| А - С | 290 Ом | 0.7 Ом |
| В - С | 300 Ом | Бесконечность |
6. Если показания прибора не изменяются как описано, и если они изменяются скачками, датчик следует заменить.
Установка
7. Производите установку в обратном порядке. Используйте новое уплотнительное кольцо.