Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Клио 1 (1990-1998)

Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка уровня трансмиссионной жидкости (Renault Clio 1)

  • Главная
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка уровня трансмиссионной жидкости
0
Оглавление: Главная трансмиссия 🠛 Главная передача 🠛
Примечание: Процедура проверки уровня жидкости на автоматической трансмиссии очень сложная, поэтому лучше обращаться к дилеру Renault.


Главная трансмиссия



1. Сначала добавьте 0.5 л указанной в Спецификациях жидкости в трансмиссию, сняв дефлектор с верхней части наливной горловины и используя чистую воронку с фильтром. Установите дефлектор на место.

2. Поместите автомобиль на наклонной плоскости, или поддомкратьте его.

3. Подключите тестер Renault XR25 к диагностической муфте, и выставьте «D04», а затем «04». Проверьте, чтобы рычаг выбора передачи был в положении «Park», запустите двигатель и прогрейте его до температуры 60°C.

4. При работающем двигателе открутите пробку дозаправки на трансмиссии. В течение 20 секунд сливайте лишнюю жидкость в калиброванную емкость, а затем установите пробку на место. Количество слитой жидкости должно быть не менее 0.1 л; если это не так, уровень жидкости в трансмиссии неправилен.

5. Если необходима дозаправка, залейте 1 л жидкости через наливную горловину, сняв дефлектор (см. иллюстрацию). Подождите, пока трансмиссия остынет, затем повторите процедуру проверки как описано в предыдущих пунктах.

4.5 Наливная горловина трансмиссионной жидкости (D) и дефлектор.

4.5 Наливная горловина трансмиссионной жидкости (D) и дефлектор.




Главная передача



6. Эта процедура проводится только в случае, если имеются подозрения, что уровень масла неправилен (например, обнаружена утечка).

7. Поместите автомобиль на эстакаде, или поддомкратьте его и установите на осевые подпорки. Убедитесь, что автомобиль стоит горизонтально.

8. Открутите пробку уровня главной передачи, за правым приводным валом на трансмиссии (см. иллюстрацию).

4.8 Пробка контроля уровня масла в главной передаче(С).

4.8 Пробка контроля уровня масла в главной передаче(С).


9. Уровень масла должен доходить до основания отверстия под пробку. Если это не так, залейте масло в отверстие, пока оно не станет вытекать.

10. Оботрите пробку, затем установите и зажмите ее.

11. Опустите автомобиль на землю.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Клио 1: Техническое обслуживание
Следующая

Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Замена моторного масла и фильтра
Интенсивное обслуживание
Общее описание техобслуживания
Техническое обслуживание — периодичность
Уровень жидкости в бачке омывателя
Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка утечек жидкости
Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка вспомогательного приводного…
Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка частоты холостого хода и…
Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка свечей зажигания
Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка контактных пластин…
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Проверка уровня трансмиссионной жидкости Рено Эспейс III (1996-2002)
➽ Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок… Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Проверка уровня тормозной жидкости (400 км) Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок… Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 39 + 26

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1,1 л (С)
  • Бензиновые двигатели 1,2 л (D)
  • Бензиновые двигатели 1,2/1,4 л (E)
  • Бензиновые двигатели 1,8 л (F)
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Центральный впрыск топлива
  • Распределенный впрыск топлива
  • Топливная система (дизель)
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (транзисторная)
  • Система зажигания (электронная)
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.