Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Клио 1 (1990-1998)

Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка систем обогрева и кондиционирования воздуха (Renault Clio 1)

  • Главная
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка систем обогрева и кондиционирования воздуха
0
1. Убедитесь, что систему обогрева работает правильно. См. Раздел 3, Глава 11.

2. На моделях с воздушным кондиционером убедитесь, что система работает правильно. Запустите двигатель и включите воздушный кондиционер на максимальную мощность. На моделях, которые используют хладагент R12, через нескольких минут работы системы посмотрите в окошко на верхней части фильтра (см. иллюстрацию).

20.2 Через смотровое окошко (2) проверьте уровень хладагента в воздушном кондиционере.

20.2 Через смотровое окошко (2) проверьте уровень хладагента в воздушном кондиционере.


Если виден непрерывный поток пузырей, уровень хладагента низкий, и обращайтесь за советом к профессионалу. Не пытайтесь разряжать или перезаряжать систему самостоятельно.

3. Проверьте состояние и натяжение приводного ремня компрессора кондиционера. См. Главу 6 из этого Раздела.

4. Убедитесь, что трубка слива конденсата испарителя под автомобилем не засорена грязью, при необходимости прочистите ее. Проверьте пластины конденсатора, очистите их от грязи мягкой щеткой или водой из шланга.

5. В течение зимнего периода рекомендуется время от времени включать систему кондиционера (на 10 минут один раз в месяц), чтобы обеспечить исправное функционирование компрессора и распределить смазку в системе.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Клио 1: Техническое обслуживание
Следующая

Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка затяжки болтов колеса
Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка защитного чехла приводного…
Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка компонентов рулевого…
Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка направления светового луча
Каждые 10 000 км или 6 месяцев — Проверка состояния кузова и днища
Каждые 20000 км — Замена элемента воздушного фильтра
Каждые 20000 км — Проверка проводов высокого напряжения, крышки и…
Каждые 20000 км — Пробная поездка
Каждые 58 000 км — Проверка системы управления температурой воздуха
Каждые 58 000 км — Замена топливного фильтра
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Стратегия согласования работы систем впрыска и кондиционирования… Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Проверка и замена компонентов систем снижения токсичности… Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Система кондиционирования воздуха Рено Эспейс III (1996-2002)
➽ Система кондиционирования воздуха Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Спецификация системы кондиционирования воздуха Рено Логан 2 (2012-2020)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 24 + 46

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1,1 л (С)
  • Бензиновые двигатели 1,2 л (D)
  • Бензиновые двигатели 1,2/1,4 л (E)
  • Бензиновые двигатели 1,8 л (F)
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Центральный впрыск топлива
  • Распределенный впрыск топлива
  • Топливная система (дизель)
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (транзисторная)
  • Система зажигания (электронная)
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.